宝马525Li的官方指导价为36.8万元,但采用分期付款裸车优惠后价格约为28万元。几年前宝马3系落地价格需要40万元,现在只需二十多万元即可提车,这主要是因为官方售价整体下调,目前3系起售价仅为25.8万元。
随着国内汽车市场竞争格局的变化,传统豪华车市场面临严峻考验。一方面,中国车企在新能源领域快速渗透,抢夺豪华车市场份额,在不同价格地带形成国产替代;另一方面,传统豪华车的品牌护城河不再坚挺,价格下探已成为常态。
作为中大型豪华车领域的热销车型,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L过去多年价格较为坚挺,且销量可观。但进入2026年,这些车型的官方售价门槛都降至30万元~40万元的价格区间。走访市场发现,除了宝马5系外,奔驰E级、奥迪A6L终端最大降幅也超过了10万元,部分高端车型优惠甚至突破20万元。BBA(奔驰、宝马、奥迪)还通过金融贴息、大客户优惠等手段进行让利。
早在今年年初,宝马中国官网对旗下31款车型的指导价进行了下调,幅度最高达30.1万元。随后不久,奔驰也在官方网站对在售车型进行了价格调整,下降幅度在10%左右。虽然奥迪未在官方调价,但新一代车型上市的价格门槛有所降低。例如,2026年3月新款奥迪A6L上市,起售价为32.29万元,相较于上一代车型价格门槛下调了10万元。
即便官方下调价格,热销车的终端仍有大幅优惠。整体来看,X3、3系终端优惠5万元左右,5系优惠价格接近10万元。奔驰和奥迪终端让利幅度同样明显。汽车之家网站信息显示,奥迪A6L、Q5L、A7L、奔驰C级、E级等主流热销车型最大降价幅度均在10万元以上。其中,2026款E 300 L尊贵型最大降价幅度超过20万元,奥迪A6L 2026款 45 TFSI 臻选动感降幅为17万元左右。此外,奥迪Q7、奥迪A8、宝马7系、宝马X7、奔驰GLE(进口车)等更为高端的车型最大优惠均在20万元以上。
问界M9在豪华车市场取得了显著成就,销量位居榜首,超越了传统豪华品牌BBA。这款车型自发布以来,三个月内大定数量突破7万辆,平均售价超过50万元,稳固了其在国内50万元以上豪华车市场的领先地位
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