八纵八横高铁建设最新进展 成渝中线站房封顶
近日，成渝中线高铁简州站主体结构完工，标志着成渝中线高铁四川段站房主体结构全部封顶。这一重要进展由中铁八局承建完成，最后一块重约200余吨的屋面钢结构网架被精准提升至指定位置并完成对接。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，正线全长约292公里，设计时速350公里。全线设车站8座，其中简州站位于成都市东部新区，是成渝中线高铁的重要枢纽。该站房建筑面积约8000平方米，站场规模为3台7线，最高可容纳2000人候车。
简州站采用高架复合式结构，建成后将形成6层立体空间布局。地下出站层整合了GTC城市交通换乘中心与城市通廊，实现高铁与地铁无缝换乘；高架候车层设置候车室及多元化旅客服务区域，全面提升旅客出行体验。此外，站区还配套建设站台雨棚、生产生活房屋、铁路停车场等设施，完善综合交通枢纽的服务功能。
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动新时代西部大开发新格局具有重要意义。预计全线建成通车后，从重庆到成都最快将实现50分钟通达。
此外，渝昆高铁全线长钢轨焊接也已全部完成，标志着渝昆高铁将全面进入铺轨阶段。这条高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要骨干线路，正线全长约700公里，设计时速350公里。线路起自重庆西站，贯通渝、川、黔、滇四省市，终抵昆明南站，串联西南区域核心城市。全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右。
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