无人送货车在河北任丘乡间跑得欢 乡村物流新风景。8月6日,在任丘市青塔乡天门口村,上丘生活超市天门口店员工从无人车上卸货。
当天下午3点10分,任丘市于村镇西于村的电商老板潘宇收到手机提醒,5分钟后,中通快递的无人车到达他的货仓门口。他用手机打开车门,与工人一起将400余件快件包裹搬上车。傍晚6点30分,车辆准时返回快递分拨中心。以前潘宇需要雇司机去驿站寄件,现在无人车每天定点上门,每年能节省约7万元的开支和油费。
这辆白色无人车以时速40公里行驶在任丘乡间公路上,载重1吨,能装下普通尺寸快件包裹1000件左右。去年5月,中通快递在任丘率先投用了8台“新石器”无人车,并于7月启动无人车进村送快递服务。年底又在电商业务活跃的村庄试点无人车上门取件服务。随后,顺丰、圆通、极兔等快递企业也在任丘批量投用无人车,如今全市上路运营的无人车超过50辆。
无人车不仅在快递领域表现出色,还在其他应用场景中发挥作用。在任丘青塔乡天门口村,上丘生活超市天门口店的后院成了三台无人车的“小码头”。记者到访时正赶上“会车”——一台刚拉货回来,一台装好了货正往外走,还有一台等着装货。三台车自动错开,一个后退避让,一个靠边暂停,一个缓缓前行,像三个默契的“老司机”。
这些无人车为超市自购,在城区总店与15家乡村超市间运输果蔬粮油。过去专职司机一天最多跑两趟,现在无人车一天能跑数个来回,晚上8点临时要货也能及时送达,大大提高了农村补货效率。
无人车还进入了面食加工厂。任丘胖娃娃食品公司日产馒头近5万个,供应全市两百多家超市以及菜市场。凌晨一两点钟,馒头出笼,3点钟就要送去菜市场。过去派送员得起大早,企业需高薪才能留住人。如今无人车凌晨3点准时上岗,一台车顶两名派送员,不怕起早,不嫌路远,还不抱怨。
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