今年榴莲为啥新鲜又便宜冷链物流升级助力

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2026-07-27 13:56:45 央视新闻

炎炎夏日，时令水果迎来销售旺季。今年的榴莲更新鲜、价格更亲民，背后的“冷链接力”也在发生新的变化。各地商超榴莲等时令水果供应充足。

河南郑州市民于梦媛表示，今年的榴莲更新鲜，价格也更实惠，比原来便宜了大约三成。生鲜果品极易因温差变质，目前进口榴莲已经实现了全程无断点冷链运输。云南开通了新的国际冷链班列，进入销售旺季，国际冷链班列的开行频次加密到每天6列左右，通关时间从原来的3至5天压缩至最快20小时左右。

新型远程温控集装箱投入使用，让鲜果直达大型冷链基地；升级后的封闭式月台确保装卸在恒温条件下完成；最后鲜果再搭乘新能源冷藏车，送到消费者身边。这些措施使果品损耗下降近两成，运输时效缩短1.5到2天，物流成本降低约15%，品质提升后销量增加了30%。

数据显示，截至今年6月底，全国冷库总容量达到2.7亿立方米，同比增长4.6%。全国冷链骨干网络布局持续优化，冷链物流基础设施建设不断提速。105个国家骨干冷链物流基地覆盖东中西部，成为生鲜产品中转分拨的主力。面对日益增长的食品冷链需求，冷链物流基地陆续启动扩容。在福建漳州，国家骨干冷链物流基地里，3个大型冷库正在加紧建设，赶在开渔季到来前为新鲜水产集中上市做好准备。全部建成后将新增冷库库容38万立方米，进一步完善水产品从仓储、保鲜到集散的全链条体系。

今年以来，连接“点和点”之间的冷链配送车辆也在加快绿色化更新。截至今年6月底，全国冷藏车保有量达到60.4万辆，同比增长12.8%。在购置补贴和城市道路运输新政的双重推动下，越来越多的冷链配送车辆换上了“绿色牌照”，通行效率更高，运营成本更低。纯电动冷藏车已批量下线，主要服务于冷链物流“点对点”运输，每公里比燃油车节省一块多。

接下来，国家发展改革委将紧扣现代物流“十五五”专项规划，围绕物流网建设，加快打造品质化物流新场景。将进一步完善冷链物流设施体系，以国家骨干冷链物流基地为重点，辐射带动产销冷链集配中心和两端冷链物流设施发展，持续提升肉类、果蔬、水产、乳制品等产品的冷链物流服务品质，推动冷链物流与生产、流通、消费深度融合，更好满足人民群众高品质生活需要。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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