乌克兰现在正在开辟第二战线,即海上战线,从7月6日开始,接连9天,乌克兰的无人机部队都在袭击俄罗斯在亚速海的船只,打击目标还全部是民用船只,不含军用舰艇,俄罗斯还斥责乌克兰这是“恐怖主义”行径。
据数据统计,乌克兰在这9天内累计袭击俄方116艘船只,且数据还在增加,毕竟袭击还没有停止。乌军袭击目标基本是俄方商用船舶,甚至包括“影子舰队”有关的拖船和渡轮等,这些小型船舶主要协助港口作业、运输物资等等。由此看出,乌克兰的袭击真的是奔着摧毁俄罗斯整个航运系统去的。
为什么会选择在亚速海呢?一是,为了阻碍俄罗斯的谷物出口,这里是连接俄罗斯南部与黑海的关键海上走廊,俄罗斯大约四分之一的谷物出口都要经过这里,俄罗斯是全球头号小麦出口国,海上航道遇袭后,近几周全球小麦交易价格持续走高。
值得一提的是,乌克兰也是一个粮食出口大国,因此,这其实也是在打击自己国家的出口,作为反制,俄方对乌黑海港口实施打击,预计让乌克兰粮食海运出口能力折损约三分之一。
但这对于全世界其他国家而言就不是一个好消息了,本来今年受特殊天气的影响,全世界各地的小麦产量都有所减少,但小麦的需求没有减少,这就意味着供小于求,其价格自然就噌噌往上涨。要知道不少国家根本就没有实现粮食的自给自足,小麦涨价会抬升这些国家民众的生活成本。
二是,亚速海也是俄罗斯向克里米亚运输燃料和物资的重要补给线,这是乌克兰孤立克里米亚的一环。从6月初开始,乌克兰就在执行孤立克里米亚的计划,目的就是切断克里米亚和俄罗斯之间的联系,然后通过孤立政策让该地区重新回到乌克兰。克里米亚归属问题是俄乌核心分歧之一,若该区域局势发生重大变化,将对俄罗斯造成严重冲击。
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