中国航司半年亏超百亿仍买476架空客 布局未来锁定机位
7月17日晚间，中国国航和海航控股相继发布公告，分别与空客公司签署购机协议。国航采购15架空客A350-900宽体客机，其控股子公司深圳航空采购40架空客A320NEO系列窄体机，目录总价约124.4亿美元。海航控股计划购买40架空客A320NEO系列飞机，交易总金额不超过53.6亿美元。
近一年来，空客公司已从中国多家航司收获了近500架飞机大单，目录价值近千亿美元。一个月前，中国东航宣布与空客签订25架A330neo系列飞机采购协议，目录总价约93.5亿美元。今年4月，南航及其子公司厦门航空分别与空客签订协议，分别购买102架A320NEO系列飞机和35架A320NEO系列飞机。
在此之前，春秋航空和吉祥航空率先披露分别向空客购买30架及25架A320NEO系列飞机。之后，国航公告购买60架空客A320NEO系列飞机，华夏航空向空客订购3架A320系列飞机，东航也宣布购买101架空客A320NEO系列飞机。至此，中国航司在7个月内累计下了476架新飞机订单，全部来自空客。
近年来，空客在华市场份额持续增长。到2025年，空客在华市场份额超过波音，达到55%，中国已连续多年成为空客最大单一国别市场。为此，空客通过启用天津第二条A320系列飞机总装线来提高产能，新生产线将助力空客实现2027年月产75架A320系列飞机的目标。
值得注意的是，三大航刚刚发布半年业绩预告，国航、东航和南航二季度累计亏损超百亿，完全吞掉了第一季度赚取的利润。尽管如此，多家航司人士表示，签署新订单是为了未来发展，提前锁定机位。上述各家航司的飞机大单交付时间都在2028年至2032年之间。例如，国航的A350-900交付周期为2030年至2032年，深航的A320neo系列将于2029年至2032年分批交付，海航A320NEO系列飞机计划于2028年至2032年分批交付。
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