中国回收火箭为啥没用“筷子” 网系回收首次成功

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2026-07-16 17:24:53 中国新闻周刊网

一枚完成发射任务的火箭一级从高空掉头返回，没有像美国太空探索技术公司的“猎鹰9号”那样伸出四条着陆腿，也没有飞向发射塔上的两根“筷子”，而是落向海面上的一张网。7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场升空，完成预定任务后，一子级垂直返回，在海上平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次采用网系方式完成运载火箭一级回收。

当天12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道。火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，并通过网系捕获方式在海上回收平台上成功回收。几乎同时，日本可回收火箭实验飞行器在低空测试中实现垂直着陆。此前，SpaceX已用发射塔机械臂捕获返回的超级重型助推器，即所谓的“筷子夹火箭”。火箭如何回收正在成为全球航天竞争发展的新焦点。

此次回收不仅是一枚火箭被接住，还涉及中国选择回收网的原因及其与“猎鹰9号”的着陆腿、SpaceX的“筷子夹火箭”的区别，以及一次成功回收距离真正降低发射成本的距离。长征十号乙的网系回收建立在中国多年可控返回技术积累之上。2019年，长征二号丙开展栅格舵控制落区试验，使火箭一级从被动坠落转向可预测、可修正的再入飞行。同年，中国民营航天企业进行了约300米级垂直起降飞行试验。此后，“星云-M”“双曲线二号”验证箭、“朱雀三号”试验箭以及国家队重复使用试验箭，先后进行了不同高度的垂直起降验证。

这些项目虽然不属于同一型号，但反映了中国航天企业在发动机节流、姿态控制、返回制导和精准着陆等方面的整体积累。2023-2024年，试验从低空“跳跃”推进到公里级、十公里级飞行；长征十号系列一子级动力系统试车进一步验证了多台发动机、推进剂供应、箭体结构和控制系统的匹配。网系回收在此基础上增加的新环节需要解决箭体捕获接口、柔性网动力学、缓冲吸能、平台运动补偿、捕获后防倾倒以及海上吊装和防腐等问题。此次任务意味着分离、再入、减速、飞行路线控制和海上捕获第一次在真实发射条件下形成闭环。

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