美团、青桔、哈啰多城集体调价短途用户出行成本增加

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2026-07-16 09:35:57 东北新闻网

美团、青桔、哈啰多城集体调价短途用户出行成本增加。近期，美团单车、滴滴青桔、哈啰单车在北京等多个城市上调了计费规则，普遍采取了提高起步定价和延长基础骑行时长的策略。起步价从之前的1.5元/30分钟左右调整为1.88元至1.99元/60分钟，成为共享单车行业近年来较大范围的一次集体调价。

三大平台此次调价逻辑高度统一，均采用“提高起步定价、拉长基础骑行时长”的组合策略。具体来看，美团单车工作日和周末的起步价定为1.88元，较之前上涨0.38元，起步骑行时长由30分钟延长至60分钟；节假日价格同样执行1.88元/60分钟标准，相比调价前2.5元/60分钟的节假日定价，单次骑行费用可减少0.62元。滴滴青桔单车调整后工作日及周末起步价为1.99元，上调0.49元，起步时长也从30分钟扩容至60分钟。哈啰单车工作日资费标准与青桔持平，起步1.99元可骑行60分钟。

起步价逼近2元，对短途用户来说，出行成本有所增加，导致部分人减少使用频次。尽管表面上看是“加量不加价”，但多数用户单次骑行时间通常不超过30分钟。据行业统计，全国居民自行车单次平均骑行距离约为2.7公里，这意味着大多数共享单车使用者仍以短途出行为主，因此新规则对这部分用户的实际影响更为直接。许多市民表示，日常短途通勤成本明显增加，一些人已经开始改变原有出行习惯，减少共享单车使用频次。一位白领李女士提到，她开始比较几家平台的月卡价格，认为对于频繁使用的用户来说，办月卡更划算，但对于骑得不那么频繁的人来说，涨价增加了负担。还有受访者表示，起步价上涨后会考虑改用公共交通或步行的方式。

这次调价背后的原因主要是运营成本压力和存量用户争夺。一辆共享单车采购价在700到1300元之间，按2到3年使用寿命计算，每天折旧成本约0.5到0.8元。加上调度、维修、保洁等运维费用，单辆车每日基础持有成本达到2元左右。按照旧规则，每次骑行15分钟收1.5元，一天内骑行次数不足就会亏损。此外，业内人士认为，这次统一调价也是为了将更多用户“推”进会员体系，通过提价制造痛点，再用会员给出解药，从而锁定用户。三家平台扫码后的手机界面都会重点展示各类骑行会员，开通会员后，单次骑行成本能回到涨价前的水平。盘古智库高级研究员江瀚分析，这次调价有明显的用户分层意图，通过延长起步时长，短途用户多花了钱，而中长途用户被留住了。

(责任编辑：0882)

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