6月9日消息,据外媒报道,日产汽车近日宣布,奇瑞汽车已准备接管其英国桑德兰工厂的一条生产线。这也标志着日本车企在欧洲苦心经营多年的版图,正随着中国汽车势力的强势入侵而开始瓦解。
日产CEO伊万·埃斯皮诺萨在上个月的一场活动上表示,中国竞争对手带来的压力越来越大,过去在欧洲投入大量资源开发专属车型的模式已难以为继。日产由此成为继本田、三菱之后,又一家明确降低欧洲市场优先级的日本车企。
数据显示,今年前四个月,日本品牌在英国的市场份额从上年同期的14.3%滑落至12.4%,已被中国品牌以15.4%的份额反超。单看4月数据,市场差距进一步拉大,日系品牌份额仅9.3%,而中国车企份额飙升至17.3%。
反观中国汽车产业,发展路径高度契合英国及欧盟的电动化转型规划。数据显示,今年前四个月,中国车企在英国纯电汽车市场的占有率达20.4%,在插电混动市场的占比更是高达44%。
在电动化赛道,日系车企的核心合作对象已然变成最大区域竞争对手:中国车企。日产埃斯皮诺萨证实,未来欧洲市场的电动车型平台,将考虑与中国合资伙伴合作研发;本田现已引入中国生产的e:NY1纯电SUV;马自达则依托长安汽车,落地6e纯电轿车、全新CX-6e纯电SUV的海外供应。
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