年内32款燃油车“价格失守” 生存战白热化。如今购买燃油车更多是出于性价比考虑,而非情怀或发动机的轰鸣。随着新能源车受到广泛关注,燃油车正面临严峻挑战。根据乘联会的数据,2026年前五个月,32款燃油车型开始降价,比去年同期多出13款。在整体车市降价趋势中,燃油车占据了四成以上。5月,全市场20款降价车型中,纯燃油车和插混车型各有7款。这已不再是简单的促销,而是关乎生存的竞争。
以5月为例,燃油车平均价格为16.6万元,平均降价2.5万元,降幅达到14.9%。这笔优惠相当于普通家庭两年的油钱。豪车市场的降价更为显著,如进口宝马X2最低指导价降至24.8万元(全款裸车17.8万元),比过去两年最低价便宜了6.89万元。阿斯顿马丁V8则直接降价38万元,降幅达17%。
燃油车销量急剧下滑,4月国内燃油乘用车销量大跌38.4%,降至51.5万辆,环比下跌40.6%。5月前24天,全国燃油车产量仅为39.6万辆,同比下滑45%。销量暴跌导致经销商库存积压,4月汽车经销商综合库存系数升至1.89,多个主流品牌库存深度超过两个月。油价上涨也增加了购车者的负担,自3月以来国内油价累计每升涨了1.7元,加满一箱油要多花上百元。
尽管如此,燃油车在长途出行、越野及商务场景下仍具不可替代的优势。其保值率三年内保持在55%到70%,远高于贬值迅速的新能源车型。对于不需要频繁市区通勤且看重车辆稳定性的消费者来说,当前的降价潮提供了不错的购买机会。这场价格调整意味着车市正在回归价值本身,不再依赖品牌溢价。面对前所未有的降价潮,消费者需权衡传统燃油车与新能源车之间的选择。
近期,国内燃油车市场出现全面降价清仓现象,多款热门车型售价降至历史低位。各大品牌4S店加大优惠力度,升级售后服务权益,但即便如此,燃油车销量依旧持续下滑
2026-06-05 07:40:34燃油车价格大幅跳水在上海从事二手车批发生意的商户王涛(化名)表示,这是他从业十几年来燃油车行情最惨淡的一段时间。王涛主要收购本地车源再批量销往全国各地,尽管四五月通常是淡季,但今年市场格外冷清,外地车商购买意愿也不高
2026-06-12 08:10:27二手燃油车价格大跳水2026年,燃油车市场经历了前所未有的困境。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示,5月常规燃油乘用车零售量为56万辆,同比下滑39%。自主品牌、主流合资品牌和豪华品牌的销量均出现大幅下降
2026-06-17 09:57:25燃油车价格崩盘