5月汽车销量前十已无燃油车 新能源主导市场
5月汽车销量前十已无燃油车 新能源主导市场！近来，新能源汽车在中国市场的表现愈发亮眼。据乘联会发布的最新数据，5月我国新能源乘用车厂商批发渗透率首次超过60%，达到61.1%，较2025年同期提升8个百分点。同时，5月我国新能源乘用车零售渗透率也达到了62.9%的历史高位。
高油价和消费转型等因素加速了“油电替代”过程，使得燃油车销量大幅萎缩，而新能源车则强势主导市场。数据显示，5月全国乘用车零售销量约151万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；1—5月累计零售销量约709.9万辆，同比下降19.5%。
燃油车市场份额为37.1%，同比减量占乘用车总减量的82%，拖累大盘走势。然而，5月乘用车零售销量环比回暖得益于车市“反内卷”成效显现，车企促销力度趋于稳定，消费者降价观望预期淡化，叠加北京车展的热度提振，释放了部分滞留购车需求，形成阶段性终端回暖。
懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。微型电动车星愿以38751辆位居榜首，特斯拉Model Y以28911辆紧随其后，小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。纯电、增程、插混各占一席之地，燃油车则不见踪影。而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。
5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，整体未实现实质性复苏。回暖仅为结构性修复，电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长的核心支撑。基于此，乘联会下调其对2026年国内乘用车零售销量预期，增速由-1%下调至-11%。
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