一年被执法检查超100次企业现状频检之困与改革曙光

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2026-06-04 11:04:25 大河报

6月1日，芜湖润涵仓储物流公司负责人甘友祥透露，因认为芜湖市交通运输局存在行政不作为，他于5月下旬以“不履行法定职责”为由提起行政诉讼。芜湖市鸠江区人民法院已立案受理，并定于7月3日开庭审理。

此前媒体报道称，2023年至2024年间，甘友祥的企业因频繁迎检引发关注。企业自行统计显示，全年各类检查超过200次，平均不到两天就有部门上门。2024年4月，芜湖市通报核查数据为104次，其中执法检查26次，非执法类走访78次，涉及交通、环保、应急、水务等多个部门。

2025年2月，甘友祥在接受采访时表示，自问题被媒体报道后，相关部门不再来企业进行执法检查或其他形式的走访。他表示这可能是自己反映问题导致企业受到“冷落”，不少商业伙伴也不再与他继续合作，使企业的业务受到巨大影响。

甘友祥是芜湖市荻港船厂码头（润涵仓储物流公司）负责人，其企业经营范围包括港口经营、船舶修理、船舶拆除以及运输等。2022年，公司与中海工业有限公司荻港船厂、中国邮政芜湖分公司物流业务分公司签署合作协议，三方共同规划建设经营园区。中海工业荻港船厂为园区经营主体，润涵仓储负责码头实际生产运营与安全环保落地，中国邮政负责招商及配套物流服务。

甘友祥介绍，媒体曝光后不久，芜湖市启动了“综合查一次”改革。2024年5月，芜湖市启动该改革，并于2025年6月9日正式施行《芜湖市“综合查一次”管理办法》，要求适用于跨部门、跨层级、跨领域的涉企行政检查，非紧急情况不得单独重复检查；白名单企业原则上每年仅接受1次检查。

然而，2025年夏天，甘友祥的企业原本环保检查合格，两个月后却毫无征兆地被判定为不合格，对此他感到困惑。2025年6月，润涵仓储拆解了3艘无国家补贴的老旧船舶，经生态环境部门实地勘验后确认环保、排污手续合规，三艘船舶顺利拆解完工。同年8月，企业申报含国家补贴的“芜湖台联198轮”拆解项目，在同一作业场地、环保配套未发生变动、合作主体不变的前提下，被环保部门告知环保不达标、不具备拆船资质。

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