据外媒报道,小鹏汽车发起的一项调查显示,欧洲消费者对汽车AI的接受度明显落后。只有13%的欧洲人愿意体验自动驾驶汽车,而中国消费者的这一比例达到70%。

调查显示,尽管82%的欧洲受访者表示自己了解AI,但仅有13%的人愿意在没有驾驶员掌控方向盘的情况下乘坐自动驾驶汽车。在“AI接管驾驶或作出紧急决策”的设定下,53%的受访者表示对AI信任很少或完全不信任。
调查覆盖了六个欧洲国家,受访者超过5000人。结果显示,最多53%的驾驶员可以接受自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助等功能,这些功能或多或少都依赖AI。各国态度存在差异,西班牙受访者对自动驾驶更开放,63%的人愿意乘坐自动驾驶汽车;英国受访者的比例为34%。整体来看,61%的欧洲受访者认为失去人类控制是他们对AI的主要担忧之一。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地博士表示,欧洲等待的不是更多功能,而是更多接触机会。真正能改变欧洲看法的是人类仍能发出指令、边界清晰以及经过验证的可持续性收益。他还解释说,如果AI出行能在欧洲赢得认可,就能建立更有力的全球标杆,因为欧洲对隐私、安全、可持续性和问责制的要求位居全球最高水平之列。小鹏汽车的方法是让AI看得见、讲得清,并且在赢得进一步自动化的资格前,让驾驶员始终掌握控制权。
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