长三角已经成为具身智能机器人的超级训练场。从公共卫生间到交通路口,从商场货架到生物制药车间,机器人正在加速走进各类真实场景。
在无锡,为解决交警高温执勤的痛点,主管部门主动开放路口,让执勤机器人先试先用、边用边改、迭代成长。而在合肥,面对商场复杂的人流与零售环境,同样不等实验室完成全流程验证,便开放真实运营场景,推动机器人与自动售货设备、智能导购系统协同适配、磨合升级。在上海,生物制药企业对高风险工位的运行稳定性要求严苛,也在可控前提下,提前引入智能机器人进行作业。
场景开放并非没有成本。场地方需要协调管理、安全、物业、保洁、运营等多个环节,还要承担新技术试用可能带来的不确定性。这意味着,开放场景的主体单位必须给机器人留出“成长时间”,接纳一个仍需训练的“学生”,允许机器人从不够聪明走向更聪明,从能用走向好用,从90分走向100分,最终成为优等生。
5月18日,据公开信息,长三角地区将迎来“超级地铁”时代。沪苏嘉城际铁路建设正在全面提速,力争于2028年6月底前通车。该线路全长170公里,设计时速160公里,连接上海青浦、江苏吴江与浙江嘉善
2026-05-18 19:38:49长三角迎"超级地铁"3月1日10时,370余名上海海港足球队球迷在铁路上海站乘坐G7008次高铁列车,前往江苏省南京市观看2026年中国足协超级杯决赛。这是长三角地区2026年开出的首趟“球迷专列”
2026-03-01 18:11:05长三角首趟球迷专列发车