保时捷中国传媒公关副总裁唐风靓在浙江举办的“易境思论坛”上提到,过去几年保时捷激发了一个高度统一的汽车设计审美,被抄袭让她感到荣幸但也有些无奈。这一言论引发了广泛讨论。
罗永浩在微博上回应称,保时捷高管说“无奈”可以理解,但称中国车企抄袭的“高度统一”就是吹牛。他认为新能源车企抄袭保时捷是后进工业国追赶过程中不可避免的一个阶段,但保时捷历史上也存在抄袭行为。
罗永浩指出,保时捷曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉的设计。据他所述,太脱拉公司原本就要打赢针对保时捷的抄袭官司,但在关键时刻,保时捷请希特勒介入此事。1938年纳粹德国吞并捷克斯洛伐克后,太脱拉工厂被强行接管,Tatra T97车型被迫停产,正常的商业诉讼被国家暴力机器直接抹除。
二战结束后,太脱拉的母公司在西德重新发起专利诉讼,最终于1965年达成庭外和解,大众汽车支付了100万西德马克的赔偿金。罗永浩认为这笔赔偿金证实了保时捷早期的抄袭行为,并直言:“今天抄袭保时捷的中国新能源固然流氓,但说到流氓程度,谁能跟保时捷比呢?”
罗永浩的这番话引起了部分网友的讨论,有人指出他的反驳方式犯了“诉诸伪善”的逻辑错误。对此,罗永浩回应称他已经承认了抄袭行为,没有必要再进行进一步指责。
近日,保时捷中国传媒公关副总裁唐风靓在浙江举办的“易境思论坛”上谈及中国车企对其设计的模仿时表示,过去几年保时捷激发了一个高度统一的汽车设计审美,被抄袭让她感到荣幸但也有些无奈。这一表态引发了广泛讨论
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