5月1日起,新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施。除了规范骑行行为,交通部门也在积极为非机动车寻找停放空间。5月8日,北京市交通委联合市城管执法局、公安交管部门对牛街、广安门内、安定门内等街道开展了废弃非机动车联合检查和清理行动,将公共空间还给骑行市民。
今年截至目前,全市城管执法部门已累计摸排、清理了1900余辆废弃非机动车。对于废弃“僵尸车”,公示告知满7天后无人认领的,执法部门将进行清拖。
西城区广安门桥下的一处非机动车停车场内,多辆被厚厚的尘土覆盖的电动自行车引起了城管执法人员的注意。这些车辆轮胎干瘪,明显废弃已久。有的自行车缺轱辘、缺车把,存在安全隐患。在广安门内地铁站外,非机动车停放区也有类似现象,废弃自行车东倒西歪,早已锈蚀。这些废弃车辆挤占了原本可以供市民停车的空间。
在检查现场,执法人员逐一对车辆进行信息登记,并为“僵尸车”贴上告知单,通知车主自行清理处置。公示期7天届满后,逾期无人认领的车辆将依法统一清拖并集中处理。当天,执法部门还到西城区、东城区多处主次干道、地铁站口、公交站点、背街小巷进行了检查。
下一步,城管执法部门将继续联合交通部门、公安交管部门持续开展非机动车治理行动,健全完善常态化巡查、长效化管控机制,巩固治理成果。
本市今年大力挖潜停放空间,新增道路空间非机动车停车位13.27万个,其中中心城区新增6.15万个。东城区、西城区超额完成任务,缓解了重点区域停车难问题。交通等部门积极推动社会单位开放内部空间,如复兴医院等单位实现“开门进院”,释放内部车位,方便就医群众停放非机动车;华联商厦等商场增设外卖专用停放区,骑手就近停放,转送效率明显提升。此外,昌平沙河非机动车立体停车楼启动试运营,可提供4000余个停车位,成为全市非机动车立体停放的创新样板。
未来,市交通委将以《北京市非机动车管理条例》实施为契机,持续增加停车设施供给,推动非机动车“开门进院”,强化违停和废弃车辆治理,规范共享(电动)自行车行业监管,为市民安全、顺畅出行保驾护航。
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