5月6日,广汽集团发布了2026年4月的产销快报。数据显示,4月汽车产量为133,912辆,同比增长23.28%;本年累计产量为528,697辆,同比增长1.71%。4月汽车销量120,960辆,同比增长3.88%;本年累计销量为500,889 辆,同比增长2.74%。其中,新能源汽车销量54605辆,同比增长57.39%。
广汽本田的销量数据出现大幅下滑。根据公告,广汽本田4月销量仅5100辆,相比去年同期的18491辆,同比下滑72.42%,相比3月的26283辆环比下滑80.6%。1-4月累计销量45161辆,相比去年同期111,220辆,同比下滑59.39%。
丰田、本田和日产一直被消费者称为“日系三剑客”。这三家车企很早就开始在国内市场深耕,推出了多款经典车型。然而随着新能源汽车市场的快速发展,合资品牌在国内的生存空间受到严重挤压。除了丰田之外,日产和本田都经历了销量的连续下滑,尤其是本田汽车的下滑更为明显。
公开资料显示,广汽本田目前在售的车型有近10款,包括雅阁、皓影、奥德赛、型格、冠道、缤智等,在轿车、SUV以及MPV市场均有布局,动力形式也涵盖了燃油、混动、插电式混动以及纯电动多种形式。
根据广汽集团3月27日晚披露的2025年度财报数据,2025年,广汽本田产能利用率为59%,传祺和埃安的产能利用率分别为54%和46%。相比之下,广汽丰田产能利用率最高,为76%。
广汽集团曾被视为传统汽车公司转型新能源的成功样本。其自主孵化的埃安曾登上中国造车新势力销量榜首,但埃安过往销量增长主要依靠B端市场,并在消费者端形成了较强的“网约车”认知。业内分析人士指出,过度依赖于B端市场难以实现品牌的长久发展。一旦市场形成固定印象,不仅会限制品牌向私人消费市场延展,也容易掩盖产品力、品牌力和用户运营上的短板。
本田今日发布了2026年3月在中国的终端汽车销量数据。当月,本田在中国市场的销量为36,201辆。从2026年1月至3月,本田在中国的累计销量达到122,470辆
2026-04-09 11:52:34本田中国3月汽车销量36201辆5月3日,长城汽车在港交所公告,4月销量106312辆,同比增长6.25%;1-4月累计销量375416辆,同比增长5.20%。4月新能源车销售26898辆,1-4月累计销售79528辆
2026-05-04 10:18:11长城汽车4月销量106312辆字节跳动在2025年的净利润同比下滑超过70%,净利润率也大幅下降。这主要是因为公司在2024年三四季度对AI业务的投入显著增加。尽管如此,字节跳动的海外营收增长近50%,远超国内约20%的增幅
2026-04-20 12:51:36字节跳动去年净利润下滑超70%