比亚迪“涨价”我们该不该下手 购车窗口期来临。4月28日,比亚迪官方宣布因全球车规级存储硬件成本上涨,旗下王朝网、海洋网、方程豹部分车型的“天神之眼B”高阶智驾选装包价格将从9900元调整至12000元,新价格自5月1日起生效。此次调价并非比亚迪一家的行为,特斯拉、小米、蔚来等多家车企也计划上调价格或减少优惠,这标志着持续近两年的价格战逐渐退潮,行业发展逻辑正在发生变化。不过,为消费者设置了缓冲期,即在4月30日前支付定金的用户仍可享受原有价格。
面对多家车企提供的最后窗口期,潜在购车者们陷入了焦虑:是立即行动锁定价格,还是继续等待市场变化?以比亚迪为例,此次调价主要针对激光雷达高阶辅助驾驶版本,涉及三大系列的部分车型。调价后的“天神之眼B”增加了1颗激光雷达,并搭载英伟达Orin-X芯片,算力达到254TOPS,支持高速/城市领航辅助驾驶和全场景智能泊车等功能。关键在于,2026年4月30日及之前支付定金的客户不受此次调价影响。但消费者需注意,支付定金的时间点至关重要,且“定金”与“订金”存在法律差异,前者不退还,后者则可以返还。此外,还需关注订单的具体配置、价格有效期及提车周期等问题。
横向对比来看,今年已有超过15家新能源车企宣布涨价或缩减终端优惠,涨幅在2000元至1万元之间,覆盖10万元至30万元的主流汽车细分市场。例如,蔚来汽车调整了服务政策,特斯拉Model Y长续航版和高性能版分别上调了1.8万元和2万元。奇瑞星途ET5高配版上调了5000元指导价,并取消了免费智驾礼包,一汽奔腾的新款车型也上调了2000至5000元。各品牌采取不同策略,有的直接上调指导价,有的通过收缩终端优惠或取消赠送权益变相提价,几乎所有门店都保留了议价空间。
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