美伊谈判再度破裂,中东局势骤然升级。美国中央司令部宣布,美军将从美国东部时间4月13日上午10时起对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁,涵盖波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口,但不会阻碍往返于非伊朗港口的船只通过霍尔木兹海峡。此前在巴基斯坦斡旋下进行的美伊三方谈判历时超过20小时,最终未达成任何协议。
受此消息影响,国际油价大幅飙升。WTI原油期货大幅高开9.4%,盘中涨幅一度扩大至超过10%,报105.27美元/桶;布伦特原油期货触及103.36美元/桶的高位。全球金融市场也出现剧烈震荡,现货黄金跌超2%,跌破4650美元/盎司;美股三大股指期货全线低开超1%。
美伊冲突仍未出现解决契机,机构对油价走势普遍持谨慎态度,多空判断高度分化。高盛预测,在基准情景下,布伦特原油三季度和四季度均价分别为82美元和80美元;若恢复延迟一个月,下半年油价将全面站上100美元;若关闭时间更长且部分地区产量受损,第三季度布伦特原油均价或达每桶120美元,第四季度约为115美元。
摩根大通同样看多,指出若霍尔木兹海峡航运到7月才能全面恢复,油价或将重新测试近每桶120美元的峰值水平;反之,若5月恢复约一半正常流量、6月全面恢复,则市场定价已基本消化这一预期。嘉盛集团分析师Jerry Chen认为,即使霍尔木兹海峡逐渐恢复通航,海湾国家遭战火破坏的能源基础设施和产能需数月时间修复,油价或难以回到冲突前的60—70美元/桶区间,“战争溢价”或将长时间存在。
美银证券相对更为激进,将今年布伦特原油基准价格上调至92.5美元,并指出若冲突持续时间延长或能源基础设施受损,基于历史推算油价在极端情境下甚至可能升至150至200美元区间。从基本面看,需求预测出现分化:IEA最新月报将2026年全球石油需求增长预期从每日85万桶下调至64万桶,降幅约25%;OPEC则预计2026年全球石油需求将增加138万桶/日,态度相对乐观。EIA此前预测2026年油价均价约为56美元/桶,低于2025年水平约19%,但与当前地缘溢价主导下的市场现实形成明显背离。
高盛指出,由于油价曲线前端的风险溢价下降,以及通过霍尔木兹海峡运输的石油流量逐渐增加,将第二季度布伦特原油和美国原油的价格预测分别下调至每桶90美元和87美元
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