东风日产内部材料对标理想引发行业竞争热议

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2026-04-13 13:02:07 中国经济网

4月11日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈突然爆粗口，表达了对行业乱象的不满。这条朋友圈很快被删除，随后李想发布了一条更长、更具体的内容。他表示自2025年政府启动汽车行业反内卷以来，汽车行业的黑水军、拉踩现象得到大幅改善，中国车企之间逐步实现了良性竞争的氛围。最近，某日系品牌大量雇佣营销号对理想汽车的产品进行拉踩，并使用空白账号的黑水军捏造虚假信息攻陷评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。

虽然李想未在文中指名道姓，但附图中的内容指向性已非常明确。两天前（4月9日），东风日产NX8刚刚上市，随后在一些主流社交平台上突然涌现了多条“东风日产NX8对标理想L6、理想i6”的内容，在文章评论区也出现了相似度很高的回复和评论。目前大部分相关文章已被平台下架。

与此同时，有业内人士提供了多份来自东风日产内部的传播内容。如在一份东风日产通发专营店的培训材料中，明确标明“向上对标理想，增程替代燃油”，还有诸如“比理想更懂家用”等话术。在多份东风日产的“公关传播内容简报”中，统计的社交媒体传播内容也大多是“东风日产NX8与竞品的对比”。

在东风日产“市场部NX8沟通群”中，明确提出要输出NX8和理想i6对比表格，NX8和M7对比表格，这种就能直接传递信息。记者已在社交平台上发现一条东风日产4S店社交账号发布的东风日产NX8与理想i6、理想L6的详尽对比表格。

东风日产官方直接下场则更让受众感到不适。在4月9日东风日产NX8发布会现场，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇多次“绑定”理想。他在介绍东风日产NX8的增程技术时提到：“早些年的时候，理想刚决定做增程的时候，大家普遍不看好，都说增程这条路宝马都没跑通，凭什么你能跑通，后来，他（李想）是怎么说服团队的呢？李想说，我就让他们去看日产e-POWER，人家在全球已经卖了这么多，串联式混动这条路走得通。”

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