2026年4月12日,星期日,农历二月二十五。正值周末,国内油市休市。距离第八轮成品油调价窗口(4月21日24时)仅剩9天。目前本轮油价计价周期统计已完成30%,周期油价由涨转跌,暂处于下调状态,为后续调价奠定下行基础。
回顾近期油价,波动较为剧烈。4月7日24时,国内刚完成第七轮调价,汽柴油上涨0.34-0.36元/升,部分省份92号汽油迈入“9元时代”,车主用油成本增加。4月8日第八轮计价周期开启,首日油价延续涨势,涨幅达0.16元/升,引发市场对持续上涨的担忧。但当日国际油价暴跌超13%,直接带动国内周期油价下行。4月9日(周期第2个工作日)油价由涨转跌,4月10日跌幅进一步扩大,两日内累计下跌超0.3元/升。
4月12日(周期第3个工作日),油价下调预期明确,预计汽柴油分别下调200元/吨,折算后92号汽油跌0.15元/升、95号汽油跌0.18元/升、0号柴油跌0.17元/升。下一油价调整窗口将在2026年4月21日24时开启。
国际油价11日下跌。截至昨天早晨收盘,美国WTI 5月原油期货电子盘价格周六(4月11日)收盘下跌1.30美元,跌幅1.33%,报96.57美元/桶。6月交货的伦敦布伦特原油期货收盘下跌0.72美元,跌幅0.75%,报95.20美元/桶。
伊朗方面在谈判前公开表态,如果未能达成符合其抵抗力量利益的协议且战火重燃,将对以色列和美国在中东的利益发动“毁灭性打击”。这使得任何航运恢复的尝试都面临极高的地缘风险。分析师认为,船舶交通能否恢复是石油市场的关键变量,而目前没有任何迹象表明通行将很快正常化。一旦谈判破裂,海峡可能被完全封锁,届时全球每日约2000万桶的石油运输将中断,油价将不受控制地飞涨。
市场普遍预期谈判达成实质性成果的可能性较低,更可能的结果是延长临时停火或陷入僵局。若谈判破裂,油价将迅速回吐本周跌幅并再创新高;若意外达成永久协议,则可能出现进一步抛售。
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