马斯克xAI联创团队几乎全跑了马斯克罕见自省

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2026-03-15 12:36:15 财联社

人工智能公司xAI出现大面积人才流失后，马斯克展现出了罕见的自我反省态度。上个月，xAI与SpaceX合并后，与马斯克共同创办这家公司的“11罗汉”中有许多人选择离开。本周四，负责图像生成产品的张国栋宣布离职，另一名创始成员刘浩天也确认离职并表示感到疲惫。周五，又有消息称戴子航也离开了xAI。至此，“11罗汉”中可能只剩下曼努埃尔·克罗伊斯和罗斯·诺丁两人还留在公司。

面对这一局面，马斯克公开回应称，xAI一开始并没有被正确地构建，因此现在正在从基础层面重新打造。他还提到特斯拉当年也经历过类似的情况。马斯克表示，过去几年里，许多有才华的人在申请加入xAI时被拒绝录用，甚至连面试机会都没有获得。对此他深表歉意，并表示正与招聘负责人Baris Akis一起重新梳理公司的面试记录，将重新联系那些当时表现出潜力的候选人。

尽管马斯克以对员工严苛著称，但仍有不少人愿意为他效力。本周四，马斯克挖来了两名AI编程工具初创公司Cursor的高管。马斯克承认，xAI在编程业务方面处于落后状态，而这正是OpenAI、Anthropic等竞争对手着重发力的领域。

在公司重建之际，马斯克也不忘给资本市场描绘美好前景，支撑AI初创公司的巨额估值。据悉，xAI在今年1月的一轮融资中获得了200亿美元的资金，估值达到2000亿美元。同时，在与SpaceX合并的交易中，xAI的估值达到了2500亿美元。

马斯克确认，“数字擎天柱”——特斯拉版的“龙虾”将在大约6个月内准备好供用户体验。他强调，“数字擎天柱”或“巨硬”项目是xAI与特斯拉的联合项目，属于特斯拉对xAI投资协议的一部分。在这个体系中，Grok扮演“总指挥/导航者”的角色，凭借对世界的深度理解来指挥“数字擎天柱”。后者负责处理并执行过去5秒内的实时电脑屏幕视频以及键盘和鼠标操作。马斯克认为这将是“唯一真正具备实时智能的AI系统”，具有重大意义。此外，这个系统将适用于所有搭载AI4芯片的汽车，当车主不开车时，汽车可以为其做一些办公工作。特斯拉还计划在超级充电站部署大量专用数字擎天柱单元，这些超充站拥有约7吉瓦的可用功率。

(责任编辑：zhangxiaohua)

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