近日,郑州的刘先生向媒体求助,反映自己购买的一辆东风新能源车在高速行驶中多次突发失速。车辆突然从行驶挡(S挡)跳至空挡(N挡),导致瞬间失去动力,险象环生。厂家售后对此的解释是“超速后的过载保护”,但刘先生难以接受,认为这种解释是在拿生命安全当儿戏。

刘先生回忆,2026年1月12日,他驾驶着自己的东风风光MiniEV电动车行驶在郑州前往机场的高速上。车辆正在运动挡(S挡)正常行驶时,仪表盘指示灯突然显示挡位跳转至空挡(N挡),紧接着车辆失去了动力。当时踩油门已经不能加速,车辆持续减速,好在刹车还能用。万幸的是右侧车道没有车,他赶紧靠边停车,重新启动后车辆才恢复正常。

然而,这并非偶然。在随后不到一个月内,同样的跳挡失速故障又接连发生了两次。2月6日,刘先生驾车在高架桥上以80-90公里/小时的速度行驶,S挡再次突然跳到N挡,油门失效,仪表盘同时亮起故障灯。紧接着,2月7日中午,同样的情况再次发生。

第一次发生故障时,刘先生还以为是自己的操作失误,但连续三次的惊魂经历让他意识到问题的严重性。他立即联系了车辆售后服务人员,并于2月8日将车开至位于郑州市经北五路中福汽车城内的蓝电用户中心进行检测。然而,检测过程并不顺利。客服人员多次反馈“试车没有试出问题”。直到2月24日,客服才在微信沟通中给出解释:跳空挡是因为“超速过载保护”,并称车辆在100公里/小时以内行驶是没问题的,但并未给出具体的维修方案。
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