李斌财报会再喊快充比不上换电!蔚来今年要少亏150亿,冲击年度盈利!蔚来集团召开了2025年第四季度及全年业绩电话会议,创始人、董事长兼CEO李斌和CFO曲玉回应了公司的最新业绩、销量目标以及新车规划等问题。在电话会上,他们主要回答了14个相关问题,其中几个关键点包括:
李斌透露,今年将推出三款全新产品,并且“5566”四款车型与乐道L60今年也将有年款车型。他对今年40%-50%的销量增长非常有信心。此外,面向更广客户的5nm工艺芯片已经流片成功,在辅助驾驶和具身智能中都有广泛用途,客户已经在进行前期测试和接触。
关于辅助驾驶,李斌表示将在第二季度和第四季度带来两个大版本升级,投入更多算力。他还强调,充电和换电并不矛盾,但再快的充电也比不上换电,换电是解决车电不同寿命的有效方案。
从财报来看,蔚来在2025年第四季度营收为人民币346.502亿元,同比增长75.9%,实现单季度盈利2.827亿元。全年营收为人民币874.875亿元,同比增长33.1%,全年净亏损为人民币149.426亿元,同比收窄33.3%。第四季度汽车交付量为12.48万辆,同比增长71.7%,全年汽车交付量为32.6万辆,同比增长46.9%。
蔚来方面还给出了2026年第一季度的交付量指引为8万至8.3万辆,同比增长90.1%至97.2%。同时,第一季度营收指引为人民币244.8亿元至251.8亿元之间,同比增长103.4%至109.2%。
李斌对高端市场纯电车型的增长充满信心,认为基础设施和技术进步将推动纯电车型销量快速增长。他提到,今年会有三款全新产品上市,包括蔚来ES9将于第二季度上市,基于蔚来ES8的大五座车型第三季度上市,乐道L80也在第三季度上市。此外,现有车型如蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6以及乐道L60都将在今年进行改款。
去年上海车展上,蔚来创始人李斌面对媒体时宣称:“再快的超充,也不可能比换电快!”这句话几乎成了蔚来换电模式最有力的广告语,似乎为持续数年的“充电vs换电”路线之争画下了一个阶段性的句号
2026-03-09 20:32:43李斌3月8日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在央视财经频道《对话·创新中国行》节目中谈到了超快充与换电模式。他认为这两种模式并不存在根本矛盾,而是为了解决不同使用场景下的补能需求
2026-03-10 09:07:38李斌3月8日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在央视财经频道《对话·创新中国行》节目中谈到了超快充与换电模式。他认为这两种模式并不存在根本矛盾,而是为了解决不同使用场景下的补能需求
2026-03-10 10:28:06李斌称超快充不可能有换电快