国际油价大跌10% 霍尔木兹海峡局势缓和。2026年3月5日,中东紧张局势让市场神经紧绷。美以对伊朗的军事打击已持续数日,市场普遍预期伊朗将封锁霍尔木兹海峡作为报复。这条位于波斯湾与阿曼湾之间的海峡最窄处仅约33公里,却是全球能源运输的生命线。每天约有2000万桶原油通过这里运往世界各地,占全球海运石油贸易量的约20%,全球液化天然气贸易量的约20%也依赖于此。卡塔尔几乎全部的液化天然气出口都必须通过这里。对于亚洲主要经济体而言,这条航道至关重要:中国约40%-45%的进口石油、日本超过90%、韩国超过80%的进口石油都依赖霍尔木兹海峡。
当“封锁”的阴影笼罩时,全球市场陷入恐慌。国际油价在冲突爆发后一度暴涨,布伦特原油期货价格曾逼近每桶83美元。航运市场一片混乱,超过150艘油轮和集装箱船在阿曼湾、波斯湾口水域滞留,无法进出。全球顶级航运公司如马士基、地中海航运等纷纷暂停中东航线或指示船只绕行好望角,导致航程和运输周期大幅延长。战争风险保险费率飙升,从中东装载原油的超大型油轮平均运价飙升至冲突前的两倍,达到每桶10到11美元。分析师警告,如果海峡长期关闭,油价可能冲至每桶150美元。
在这种极度紧张的氛围中,伊朗军方高官在3月5日的表态成了扭转局面的关键。当地时间5日上午,阿米尔·海达里在接受采访时澄清,伊朗并未封锁霍尔木兹海峡,目前是根据国际规则和既定协议对通过海峡的船只进行处理。尽管分析指出海峡实际上仍处于伊朗革命卫队的高强度管控之下,通行风险极高,但这句“未封锁”的官方声明足以瞬间改变市场的恐慌预期。
消息传回国内金融市场时,已是下午临近收盘。上海期货交易所的原油期货主力合约在当日已触及14%涨停板的情况下,盘中突然打开涨停并直线跳水,一度下跌超过10%,最终收盘涨幅收窄至6.43%。国际市场上,美油和布伦特原油也短线走低超过1美元。集运指数(欧线)期货从盘中最高大涨超过17%,到尾盘最终大跌超过6%。其他原油下游的化工品期货也出现了不同程度的下跌。
9日,上海期货交易所发布通知称,由于近期中东局势复杂多变,大宗商品市场不确定性增加,导致燃料油、石油沥青、丁二烯橡胶等期货品种市场价格波动较大
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