比亚迪5分钟闪充会是新一轮竞争点吗 充电速度引发行业变革!前两天比亚迪第二代刀片电池的发布会引起了广泛关注。王传福在台上公布的数据令人印象深刻,腾势Z9GT实测从10%充到97%只用了9分12秒,即使在零下30度的极寒环境下,从20%充到97%也只需12分钟。王传福在现场表示:“让电车难过山海关永远成为历史”。
这几年的新能源车,除非有800V架构,否则20分钟内从20%充到80%已属不错。但这次不同,5分钟补能到70%,9分钟充满,这些数字显示补能焦虑可能真的要被解决了。
站在2026年这个时间点回头看,电池技术的迭代速度比大多数人预想的要快。当充电速度达到如此之快时,之前被寄予厚望的固态电池和换电模式是否还有必要继续等待?
关于固态电池,行业内声音不一。一方面,大家认为固态电池是终极方向,能量密度高、安全性好;另一方面,提到量产时间表,语气就谨慎多了。“2027年小批量生产”、“2030年后商业化拐点”,这些时间节点基本一致。一汽首席科学家王德平指出,材料性能好并不意味着电芯性能同步提升,全固态电池安全性突出但也并非绝对安全。生产工艺也是难题,现有的锂电池产线无法直接使用,需要大量改造。这意味着即使技术突破了,成本也降不下来。
华源证券数据显示,目前固态电池的成本大约是158.8美元/KWh,相比之下传统液态锂电池只要118.7美元/KWh。这个差距体现在车端就是实实在在的售价差异。反观比亚迪这次发布的第二代刀片电池,通过将现有液态锂电池技术挖到极致,能量密度提升了5%以上,充电功率达到兆瓦级别,单枪1500千瓦。更关键的是,这些车已经上市,王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹等十一款车型同步搭载,不是PPT,而是真能买到的。对普通用户来说,“5分钟充好、9分钟充饱”这句话简单明了。
3月10日,比亚迪领汇汽车宣布其首款车型领汇e7的最新进展。该车基于比亚迪e7打造,采用比亚迪海洋网家族设计风格,并搭载闪充技术,宣称“5分钟充好、9分钟充饱”
2026-03-10 23:17:08领汇e7将搭载比亚迪闪充技术在今天(3月26日)的“闪充一下宋弛出发”活动中,比亚迪推出了宋Ultra EV,该车型搭载了全新的闪充技术和第二代刀片电池
2026-03-27 15:02:38比亚迪宋UltraEV官宣闪充技术比亚迪在全国范围内开始安装兆瓦闪充桩,这些充电桩采用青色外观和“T”字形设计,非常具有辨识度。充电枪的线缆从“T”字形两端垂下,有效解决了线缆拖地的问题,顶部滑轨设计也使操作更加便捷
2026-02-25 10:37:20曝比亚迪开始安装兆瓦闪充桩大家好,我是逍遥。每天跟大家聊点有趣的,希望有趣的灵魂能在此相遇。各位车友注意了,4月2日比亚迪将推出2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版,展车已进入全国636家门店
2026-04-01 13:18:47比亚迪将发布两款重磅新车比亚迪今日晚间正式发布了第二代刀片电池及闪充技术。比亚迪董事长王传福表示,第二代刀片电池从10%充至70%只需5分钟,从10%充至97%只需9分钟,创下全球量产最快的充电速度
2026-03-06 09:56:20比亚迪发布"闪充中国"战略3月5日,比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会,正式发布第二代刀片电池及闪充技术
2026-03-06 20:29:21比亚迪发布第二代刀片电池及闪充