比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术,解决了充电慢和低温充电难的问题。新电池在常温下从10%充至70%只需5分钟,从10%充至97%只需9分钟;即使在零下30℃的极寒环境下,从20%充至97%也仅比常温多3分钟,充电速度几乎与加油相当。
电动出行体验仍受一些现实痛点困扰,如电量焦虑、假日出行充电排队以及低温充电困难。这些问题给用户带来巨大精神负担,也导致资源和社会成本浪费。比亚迪王传福指出,解决这些问题的关键在于提升充电速度和低温充电性能。
第二代刀片电池不仅实现了快速充电,还在能量密度上有所提升,相比第一代提升了5%以上。搭载该电池的腾势Z9GT续航里程达到1036公里,闪充9分钟即可轻松环绕海南岛。新电池采用全链路离子「闪通」技术体系,包括「闪导」正极、「闪流」电解液和「闪嵌」负极三大核心技术,拓展了磷酸铁锂电池的闪充性能边界。
比亚迪还宣布增强电池质保政策,第二代刀片电池的“容量保持率”整体提升2.5%,电芯终身保修,为用户提供安心承诺。
为了实现闪充速度,比亚迪开发了单枪充电功率达1500kW的闪充桩,配合超级快放储能系统,突破电网容量限制且不伤害电网。比亚迪还推出了“滑轨悬吊式T型桩”设计,使充电枪轻巧灵活,用户通过比亚迪闪充APP可实现“即插即充,无感支付”。
比亚迪启动“闪充中国”战略,计划年底在全国建设20000座闪充站,覆盖一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内的区域,确保用户在城区90%区域内5公里内就能使用闪充服务。此外,“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区,预计到年底建成2000座,平均每隔100多公里就有一座闪充站,进一步缓解长途出行充电焦虑。
比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划,只要有4位比亚迪车主提出需求并具备条件,即可规划建站,并将闪充站面向全社会开放共享。
第二代刀片电池及闪充技术的发布,标志着新能源汽车电动化的“上半场”完美收官,比亚迪用技术攻克行业顽疾,引领新能源汽车迈入闪充时代。
#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 这就是中国新能源汽车技术速度,这就是比亚迪技术速度,电动化技术已无“禁区”:续航不再是问题,充电效率不再是问题
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