以0.19秒之差与奖牌擦身而过,这是陈文浩的遗憾,也是他对自己的一份交代。北京时间2月14日,在钢架雪车男子单人赛中,英国选手马特·韦斯顿四轮滑行四次刷新赛道纪录,以总成绩3分43秒33夺冠。中国选手陈文浩在四轮滑行中状态逐步提升,最后两轮成绩均进入56秒以内,最终以3分44秒59排名第四,距离领奖台只差0.19秒。
四年前,陈文浩在电视上看着北京“雪游龙”的赛道,冬奥会入场券从指缝间滑走。如今在亚平宁的冰道上,这位1996年出生的广东人正试图完成一场迟到四年的赴约。
时间倒回2023年2月,在奥地利因斯布鲁克世界杯分站赛上,陈文浩趴在雪橇上,头盔紧贴钢架,视野里只有飞速后退的冰壁。冲过终点后,他抬头看向成绩屏——1分43秒45,第三名。在他身后0.02秒的位置是北京冬奥会冠军、德国名将克里斯托弗·格罗特赫尔。赛后他表示,力压格罗特赫尔获得奖牌对他是一种莫大的鼓励,仿佛捅破了一层窗户纸,让他发现追赶国外顶尖选手并不是遥不可及。
这是中国钢架雪车历史上第二枚世界杯奖牌。第一枚属于他的队友耿文强。陈文浩表示,虽然不是那个“开创历史”的人,但他正在成为那个“接续历史”的人。从田径场到雪橇道,这条路他走了近十年。出生于广东的陈文浩曾是广州体育学院的学生,此前练习田径,苏炳添算是他的大师哥。2015年北京申冬奥成功后,中国钢架雪车队启动跨界跨项选材,陈文浩成为首批转型者之一。从岭南暖风到北欧寒雪,从短跑爆发力到钢架雪车起跑推橇,他把田径场赋予的速度天赋一寸一寸浇筑在冰道上。
2020年,他在国际洲际杯普莱西德湖站夺冠,成为中国首位在该赛事中登顶的运动员。但那时的他或许没有料到,真正的考验并不在于能否滑得快,而在于能否承受住等待的煎熬。北京冬奥会周期,陈文浩在资格赛选拔中落选了。赛道就在北京延庆,那个他训练过无数次的地方。他后来反复回想,觉得还是对赛道的理解不够深。这份关于“理解”的领悟,代价是错过一届在家门口举办的冬奥会。那一年,他的队友闫文港站上了北京冬奥会的领奖台,为中国钢架雪车摘得历史性的铜牌,而陈文浩只能作为看客。
北京时间2月9日,北京冬奥会赛场上捷报频传。中国选手谷爱凌在自由式滑雪女子坡面障碍技巧决赛中为中国体育代表团赢得一枚宝贵的银牌,这是她在本届冬奥会上收获的首枚奖牌
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