2月1日,在江西樟吉高速上,驾驶人裴某在实习期内从朋友处借来一辆仅购买两个月的新车。行驶过程中,裴某为了体验车辆的“智驾”功能,双手离开方向盘。然而,车辆的安全系统检测到驾驶人未握紧方向盘后立即触发安全机制,自动减速并停在高速公路上。后方的大货车避让不及,与裴某的车辆发生猛烈追尾,导致裴某所驾车辆严重受损,所幸事故中无人受伤。经交警调查判定,裴某因违规使用智驾功能、操作不当引发事故,需承担全部责任。
交警表示,辅助驾驶的核心在于“辅助”,即使开启了相关功能,驾驶者仍需保持警惕,双手握紧方向盘,双眼注意路面状况,随时准备接管车辆。当前的“智驾系统”属于“人机共驾”的辅助驾驶,并未达到完全自主驾驶的水平。
交警提醒,过度依赖“智驾”存在以下问题:使用辅助驾驶后,驾驶人可能会对车辆的速度控制产生依赖,降低对路况变化的应变能力;如果辅助驾驶系统出现故障,可能会影响车辆正常行驶,甚至导致失控;在夜间道路、交通拥堵或施工路段等复杂路况下,辅助驾驶可能错误识别或误判障碍物,增加安全隐患;此外,驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕,容易分心甚至疲劳驾驶,影响对道路的观察和判断。
货车司机张某在高速公路上随意变更车道,仅给后方车辆留下约30米的安全距离,导致被后车追尾。11月12日,高速交警通报了这起事故的情况,张某不仅要承担全部责任,还受到了相应处罚
2025-11-13 22:56:00货车随意变道被追尾承担全责