巴拿马法院裁定,李嘉诚旗下的公司在续约港口运营权时存在违宪行为,并且还存在拖欠税款和社会保障金的问题,承诺的10亿美元投资也没有达标。这导致巴拿马没收了李嘉诚在该国的两个港口。
1996年,李嘉诚的和记港口获得了巴拿马运河两端港口25年的运营权,合同中包含到期自动续约的条款。2005年,双方签署补充协议,李嘉诚旗下公司承诺投资约10亿美元。2020年,巴拿马方面进行了4个月的审计调查,未发现贪污行为,确认李嘉诚旗下公司完成了10亿美元的投资。因此,2021年巴拿马海事局批准该公司自动续约25年,经营权延长至2047年。
然而,2024年巴拿马上台的新总统穆利诺改变了政治方向,开始对长和进行调查。穆利诺采取了审计调查的方式,最终以违宪为由没收了港口。长和公司认为续约依据的是巴拿马的《港口法》,但巴拿马宪法规定国家的战略资源必须公开招标,这意味着续约确实存在程序上的问题。
关于李嘉诚的损失,长和并未公开这两个港口的具体估值。根据长和24年的港口利润大约是20亿美元,巴拿马港口贡献约4%的利润,即不到1亿美元。全球港口业的市盈率约为15到20倍,据此估算,这两个港口的估值应在10到15亿美元之间。也有分析师认为这两个港口的价值可能在4亿至100亿美元之间,但更合理的估计应为十几亿美元。
李嘉诚在巴拿马经营了约30年,累计投入超过16亿美元,已经收回成本并获得至少十亿美元级别的利润。被没收后,损失的主要是未来的收益,而不是实际的资金损失。巴拿马政府的做法引发争议,因为之前已批准续约,现在又以违宪为由取消。
中国不会轻易让巴拿马和美国欺负本国企业,未来如何应对这一事件值得继续关注。
李嘉诚的长江和记实业在巴拿马港口持续了28年的特许经营权被当地裁定违宪,旗下公司随即进行驳斥。1月29日,巴拿马最高法院做出裁决,认定长江和记在巴拿马运河附近经营的两个港口的合同违宪
2026-01-31 11:44:12李嘉诚港口交易或生变2月4日,长和在港交所发布公告称,其间接持有90%权益的附属公司巴拿马港口公司(PPC)已获得意见,认为巴拿马最高法院的决定及政府针对PPC在两个港口码头运营采取的相应行动与相关法律框架不符
2026-02-04 11:15:30涉巴拿马港口李嘉诚旗下长和发布公告中国香港长江和记实业有限公司(以下简称“长和”)2月4日发表公告称,其旗下的巴拿马港口公司(PPC)已就巴拿马最高法院日前的裁决提起仲裁。
2026-02-05 08:59:32长和就巴拿马港口案提起仲裁