长城归元平台全球发布会今晚举行,将推出一车多动力全新平台。在谈及增程车型时,长城汽车总裁穆峰明确表示不会涉足这一领域。
穆峰认为,从技术角度来看,增程路线并不存在难以克服的门槛。然而,由于发动机无法直接驱动车辆,中高速行驶时系统传递链路过长,导致能量效率层层损耗。具体来说,增程路线需要发动机带动发电机发电,再通过一系列控制器将电能传递给驱动电机,最后转化为机械能传递到车轮,整个过程效率较低。
据透露,在实际测试中,增程系统的效率比直驱系统至少降低13%。因此,穆峰认为增程技术是对出行本质的一种妥协,并重申长城汽车不会选择这一路线。
8月19日,广汽集团发布了全新增程技术“星源增程”,正式进入增程式混动市场。官方称,“星源增程”能解决亏电油耗高、加速慢和振动噪音大等三大行业痛点
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