去年5月,EASA执行董事弗洛里安·吉耶梅一度表示,C919的认证周期可能延长至三年至六年,打破了外界对该机型快速通过审核的预期。他表示,对中国商飞最终获得认证持乐观态度,坚信他们终将取得成功。
C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,重点满足国内外大运量和中运量市场需求,直接竞争对手为空客A320Neo和波音B737Max。在绝大多数性能指标持平的情况下,C919目录单价比两个竞争对手更低。自2023年5月投入国内运营以来,C919已实现两年多的平稳运行,截至去年年底累计运送旅客突破400万人次。
2025年11月,C919在迪拜航展上进行了飞行表演,扩大了其在全球航空航天领域的影响力。据行业人士统计,2025年全年商飞共新交付了约15架C919,其中包括东航4架、国航6架、南航5架,较2024年12架数量实现增长,但未达年初预期。2025年年底,商飞的交付节奏明显提速,最后两个月的交付数量达8架。当前我国民航客机机队中,国产飞机占比(含支线客机)已从2019年的1.3%提升至4.7%。
面对“赛道”上新出现的竞争对手,波音商用飞机首席执行官斯蒂芬妮·波普对中国商飞的到来表示欢迎,但她也誓言将通过持续创新保持竞争优势。空客商用飞机首席执行官克里斯蒂安·舍雷尔则评价:“这不是威胁,而是竞争对手,这是现实存在的。”
近期,多地多型机密集开飞,强化了安全试飞。通过试飞组织管理闭环和全流程风险管控,侧重于复杂条件下的体系化组训协同效能
2026-01-24 19:50:08航空工业成飞成功完成体系化试飞美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”美国中部时间13日18时23分从得克萨斯州发射升空,实施第11次试飞。
2025-10-14 08:07:27美“星舰”第11次试飞