岁末年初,很多人正打算给自己换辆新车。德勤发布的《德勤全球汽车消费者研究报告》显示,中国超过63%的受访者计划购买30万元及以上的车型,其中30-39.99万元区间占比高达30%。也就是说,超过六成的中国消费者下一辆车的预算超过30万。
这份报告引发了网友争议。有人认为这个数据挺准确,但也有人怀疑调查样本有局限性,结论与实际情况相差较大。还有人开玩笑说,“反正是下一辆,不是法拉利我看不上!”
该报告发表于1月9日,基于2025年10月至11月采集的28500份问卷。报告显示,中国消费者的购车预算呈现明显升级趋势,超六成购车预算进入豪华车价格区间。具体来看,30万-39.99万元区间占比30%,40万-49.99万元区间占比22%,50万元及以上区间占比11%。相比之下,20万-29.99万元区间占比25%,10万-19.99万元的占比8%,10万元以下的仅占2%。
这一结论在社交媒体上引发热烈讨论。支持者认为身边很多人第一次或第二次购车时倾向于选择BBA等豪华品牌。不过,大多数人质疑该结论缺乏客观性。有人调侃说,“调查样本对象都是互联网大厂的资深员工”“样本出了问题,可能是找了某个固定的群体。”还有人表示,“这牛吹得大,我周边的情况,5万、10万、15万是门槛”。
虽然国内消费者的购车预算调查只是一个参考,但它也挑动了大家的神经。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树透露,2025年我国乘用车的购买均价是17.0万元。这么看来,德勤的调查结论与市场真实数据存在较大差距。崔东树还提到,2019年我国乘用车零售均价是15.1万元,一路上升到2024年的18.4万元,但2025年降至17.0万元。
德勤全球汽车消费者研究显示,中国超过六成受访者计划购买30万元及以上的车型
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