在黄海海域,大连长海大桥工程的主墩钢平台顺利实现贯通,标志着这一关键控制性节点取得重大突破。随着最后一段桥面结构精准对接,这座我国在建投资规模最大的陆岛公路项目取得了重要进展。
大连长海大桥项目全长25.5公里,其中跨海段19公里、陆域段6.5公里,全线采用一级公路技术标准,双向4车道。建成后将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局,进一步完善国家公路体系,突破陆岛交通瓶颈,对服务海洋强国战略、促进区域协调发展具有重要意义。
该项目于2023年11月被正式纳入“十四五”公路规划调整项目库,是“十四五”期间省、市加快推进的重点建设项目。作为东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制建设的跨海大桥,由中建股份联合体中标,负责总体投资、建设、运营。
大连长海大桥起点位于长海县大长山岛菜园村北侧与现状G507长长线衔接,终点位于鹤大高速皮口收费站与长长线交叉处,与现状长长线相衔接。项目总投资79亿元,计划2029年建成通车。该工程运用了现代化施工工艺和绿色低碳新技术,设计速度为80公里/小时。
1月8日,在黄海海域,随着最后一段桥面结构精准对接,我国在建投资规模最大的陆岛公路项目大连长海大桥工程的主墩钢平台顺利实现贯通,标志着大桥关键控制性节点取得重大突破。
2026-01-09 09:06:20重大突破!东北规模最大跨海大桥关键节点贯通1月8日,我国在建投资规模最大的陆岛公路项目大连长海大桥工程的主墩钢平台顺利贯通,标志着该项目的关键控制性节点取得重大突破。大连长海大桥项目全长25.5公里,其中跨海段19公里、陆域段6.5公里
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