车开到高速收费站出口,遇到忘带手机、没有现金或手机没电无法支付的情况常常让司机们手足无措。在杭千高速25个收费站,司机遇到这种窘迫时刻总有人伸出援手。据统计,高速收费员全年为陌生人垫付过路费1377次,合计超过10万元。
更令人温暖的是,为了保护员工的这份善意,公司设立了“兜底”机制。从“我帮你垫上”到“我一定还你”,这份流动的信任非常牢固。面对陌生人的困境,他们选择出手相助。
近日,杭州的祝先生从杭千高速的大同收费站驶上高速,计划在淡竹收费站驶离。临近淡竹收费站时,他发现手机忘在家里,身上也没有现金,车上的ETC也尚未激活。正当他为如何支付高速通行费犯难时,收费员主动提出帮他垫付。祝先生感到既温暖又意外。他决定出站后掉头回家取手机,再转账归还垫付的通行费。但回家仍然需要支付高速路通行费,收费人员又借给他30元现金。随后,祝先生通过转账归还了这两笔费用。
多年来,杭千高速上25个收费站的收费员遇到类似问题时,往往会用自己的钱先行垫付,以解决驾驶人的燃眉之急,并避免收费站出口大排长队。杭千高速杭州南站收费站站长高巍记得,15年前他第一次为司机垫付通行费的经历。当时并未留下联系方式,几天后,这位司机特意返回收费站,描述了印象中的垫付人特征,嘱咐一定要把钱交还。高巍观察到,离得近的司机会特意返回还钱,路远的司机则会记下手机号线上转账。去年一整年,杭州南站收费站有400多次收费员垫付记录,金额从几十元至几百元不等,都全数归还。
杭千高速大店口收费站班长胡江伟曾在2024年一次性垫付1040元过路费,创下杭千高速单笔垫资最高纪录。这笔钱帮助了一位从四川过来的50岁左右的女士。她手机上只有五六百块钱,打电话联系家人未果。胡江伟毫不犹豫地帮她垫付了费用,并留下联系方式。不久后,这位女士联系上了家人并当面归还了垫付款项。
收费员们的善意从不含糊,而这份不加迟疑的信任,也总能换来司机们最真诚的反馈。大部分司机会很快还钱,个别人甚至还会多转一些钱表示感谢。
2024年底,这一情况被杭千高速运营方杭州杭千高速公路发展有限公司注意到。公司宣传专班负责人赵愉介绍,虽然这是基层收费员们的自发行为,但为了保护这份善意,不让员工因垫付承担风险,公司专门设立了“垫付兜底机制”。如果司机未能归还垫付资金,将由公司承担这部分费用。然而,机制设立满一年,却一次也没启用。百分之百的归还率,印证了社会诚信的底色。
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