L3级自动驾驶落地意味着什么全国首块号牌启用

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2025-12-22 10:50:19 封面新闻

日前，重庆核发全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”，并公开中心城区试点道路。12月15日，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的两款车型将在北京、重庆指定区域上路试点，标志着我国L3级自动驾驶向商业化应用迈出关键一步。

12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆落地，由重庆市公安局交通管理总队授予给长安汽车。重庆市公安交管总队协调开放内环快速路、渝都大道等251.02公里道路作为测试路段，保障测试车完成140万公里零事故测试项目，并全程指导车企完成试点方案申报、准入测试评估等工作。重庆地区智能网联汽车专用号段为纯电车型使用渝AD +四位数字+ Z，非纯电车型使用渝AF +四位数字+Z。

这块编号为“渝AD0001Z”的号牌将率先安装在长安深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路高滩岩立交至赖家桥立交段、渝都大道人和立交至机场立交段开展上路通行试点。这些路段为重庆主要出行道路，具有车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、道路施工等复杂路况，将成为长安L3级自动驾驶系统实战训练、迭代升级的最佳“考场”。

根据国家标准化管理委员会发布的《汽车驾驶自动化分级》标准，自动驾驶分为L0至L5六个等级，其中L3级为有条件自动驾驶，即在特定环境下系统可完全接管驾驶任务，驾驶员可在系统请求时再介入，真正实现“脱手脱眼”的驾驶体验。目前的L3级试点车型仅限试点使用单位运营，普通市民暂无法使用，但可通过打车方式体验自动驾驶功能。

此次重庆获颁首块L3级自动驾驶专用正式号牌，不仅是重庆在自动驾驶领域从“技术验证”迈向“量产应用”的重要里程碑，也标志着中国自动驾驶即将迈向“合规商用”的新阶段。西部科学城智能网联汽车创新中心李克强院士工作站副秘书长肖波认为，近年来中国智能网联新能源汽车产业发展迅猛，但在智能化、网联化这一“下半场”竞争中，进展相对缓慢，尤其是在L3及以上更高级别的自动驾驶领域。

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