第一批开在商场里的汽车门店,已经撑不下去要撤了 高成本致入不敷出!一名身着商务休闲装的中年男子在理想i6前询问销售是否有额外赠品,他的妻子牵着孩子在一旁等待。销售介绍完最新购车策略后开玩笑说他几乎每天都来。另一名销售透露,这位男士经常在上海龙之梦商场吃饭,饭后会下楼看新款理想i6。不少消费者在网上了解这款车后,逛街时顺便看看车,合适的话就直接购买。
近年来,以“蔚小理”为代表的造车新势力迅速崛起,这些企业效仿特斯拉,采用直营模式进入汽车市场,与传统经销商模式形成竞争。过去消费者需要到郊区或汽车城体验车辆,如今在家附近的大型商场就能看到知名品牌的门店。两年前,全国已有超过5000家新能源汽车商超店分布在247个城市的2200多个购物中心里。其中300个购物中心入驻了5家及以上新能源商超店,形成了集聚效应。
商场一楼的黄金位置被汽车商超店取代,成为人们闲暇时的消遣场所。一方面,这些门店通过吸引过往人群的目光提升品牌曝光量,同时利用吸引人的设计将路人转化为即兴客流。另一方面,位于商场的汽车门店为潜在消费者提供了更便捷的了解途径,且多个品牌集中在一个地点方便比较,节省时间和精力。
然而,这种模式近两年逐渐停滞。以上海龙之梦商场为例,2022年该商场打造了长宁首个新能源车街区,销售额接近30亿元。但最近走访发现,曾经繁华的新能源车街区已显落寞,一些品牌如高合汽车和极越汽车已经退出,其他品牌店面也被户外运动品牌取代。
钟先生工作的汽车商超店铺位于新能源车街区较偏的位置,每月租金高达36万元。尽管商场日均客流量超过20万人次,但钟先生的店铺每天只有10-15组客户,月度整体销售转化率在3.7%-4.5%之间,远低于传统4S店的20%。业内人士王晓宁表示,这样的数据表明店铺可能在赔本经营。
小米汽车公布了最新的开店进展。9月新增了32家门店,目前在全国119个城市已有402家门店。10月计划再新增22家门店,预计将覆盖郴州、达州、鄂尔多斯、邯郸、乐山和西宁这6座新城市
2025-09-30 23:25:04小米汽车9月新增32家门店