
数据显示,全国每年因违规掉头引发的交通事故超过20万起,其中约80%与在人行横道上掉头有关。仅斑马线区域的错误掉头事故就高达12万起/年。这些数字背后,是无数侥幸心理的累积。

事故高发地通常集中在几类典型路口:一是设有“禁止左转”标志的路口,许多司机误以为左转车道空着就能掉头,实际上“禁左”即“禁掉”;二是双黄实线或单黄实线路段,压线掉头属严重违法;三是无左转导向标线的直行车道,即便在最左侧,也不能随意掉头。

重庆这起事故中,轿车驾驶员正是在未确认对向车流的情况下贸然掉头,直接切入装甲车行驶路径。尽管装甲车体积庞大,但因其直行合规,依法无责。而轿车因妨碍通行,承担全责。这一判定是对规则的坚守。
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