马航MH370年初曾秘密搜寻无果新区域探索即将重启

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2025-12-03 17:35:47 百家号

马来西亚交通部宣布，水下探测公司“海洋无限”将于12月30日重启搜寻马航370航班客机残骸工作，预计将开展为期55天的海底扫描作业，采用“间歇性”方式进行。此次行动维持了“找不到，不收费”的协议，只有当发现飞机残骸时，马来西亚政府才会向“海洋无限”支付7000万美元的酬金；若无果而终，马方不承担任何费用。马来西亚交通部长陆兆福表示，这一最新进展显示了马来西亚政府为遇难者家属寻求真相的决心。这架载有227名乘客和12名机组人员的波音777客机自2014年3月8日在雷达上消失后，至今下落不明。

马航MH370年初曾秘密搜寻无果

事实上，这已经是针对MH370的第三次海底大搜寻。今年年初，初步搜索行动就已经隐秘展开。2月15日，“海洋无限”旗下的“Armada7806”号勘测船离开毛里求斯，悄然驶向印度洋偏远海域。该船于2月23日抵达目标区域，随即投放了三艘先进的自动潜水器（AUV）对海底进行扫描。搜寻行动的第一阶段主要集中在著名的“第七弧线”附近，填补当年因技术故障或地形复杂而留下的数据空白区。在第一阶段无果后，搜寻策略发生转变，船只向外海移动了约100海里，进入了一片从未被搜索过的新区域。这是由让-吕克·马尔尚和帕特里克·布莱利两位研究者共同推算出的“核心热点区”。

马航MH370年初曾秘密搜寻无果新区域探索即将重启

这一策略调整基于一种新的推测：飞行员可能在飞机最后坠落前改变了主意，没有选择垂直俯冲，而是利用剩余的速度和高度进行了长距离滑翔。根据多位独立研究员的分析，飞机可能在第七弧线外滑行了约70海里甚至更远。这个区域被认为是MH370极有可能的坠落区域，并在今年3月在MH370失踪十周年纪念仪式上被“海洋无限”公司公开提出。在第二阶段搜寻中，搜寻船在这片距离第七弧线约55海里的新区域内，执行了类似“割草机”式的地毯式扫描。当时搜寻船基本完成了对该区域大部分重点地段的扫描，但遗憾的是，尽管动用了最先进的水下无人机，直到3月底南印度洋冬季风暴来袭，搜寻船被迫撤离时，依然未能传出发现飞机的消息。

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