高速公路作为国家交通运输的重要基础设施,其建设质量直接关系到交通安全、通行效率和使用寿命。在高速公路的路面铺设材料选择上,水泥混凝土和沥青混合料是两大主要选择。然而,为什么在高速公路建设中,更多采用沥青而非水泥?本文将从材料性能、施工工艺、经济成本、维护维护周期等多个角度进行分析,揭示沥青在高速公路中的优势所在。

一、材料性能差异
弹性与抗裂
沥青混合料具有良好的弹性,能够在车辆通行时吸收部分振动和应力,减少裂缝的产生。高速公路的路面经受大量车辆的碾压和温度变化,弹性好的沥青能够更好地适应这些变化,延长路面使用寿命。而水泥混凝土则相对刚硬,抗裂性能较差,容易出现裂缝,影响行车安全。

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