电车又要大换代了吗 电池技术迎突破!电车行业或将迎来集体大换代。MG在广州车展推出全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版,广汽则建成了国内首条大容量全固态电池产线。这两项进展标志着中国新能源汽车电池技术进入“固液并行”的关键阶段。

MG4半固态版预计于12月交付,其电池通过了中汽中心超国标20%的严苛测试,在安全性能和低温表现上取得了突破。这款车型定价在十万元级别,推动了尖端技术的平民化。广汽的全固态产线实现了工艺革新,采用干法工艺和自主研发的固态电解质,使电池能量密度几乎翻倍,并计划在2026年实现小批量装车。

半固态电池已经解决了核心痛点并实现量产,而全固态电池也攻克了量产瓶颈,明确了落地时间表。随着电池技术的快速进步,目前的液态电池车型可能面临新一轮的大换代。过去的大换代主要集中在智能化部分,三电系统的更新相对迟缓,但电池技术的进步可能会推动新能源车的发展进入新阶段。面对这样的变化,消费者是选择现在购车还是等待新技术的到来,成为了一个值得思考的问题。
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