11月20日,从首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场获悉,目前本市运营的“七站两场”日均保障到发旅客约123万人次、年约4.5亿人次,单日最高达近193万人次。为了打造“进京最美第一印象”,五年来,各火车站地区及周边新增绿地7.65万平方米,翻新绿地12.2万平方米。

北京市重点站区管委会党组成员、副主任王兰介绍,五年来,面对旅客流量屡创新高、出行需求丰富多元、服务保障标准持续提升的形势任务,各大火车站地区持续提升旅客抵离效率,北京西站、清河站实现双向安检互认,北京南站、北京丰台站实现单向安检信任,高峰时段旅客通行和换乘效率大幅提升。此外,全面整改站区内99处影响通行的“单向门”。通过新增优化引导标识等方式,构建“抬头可见、低头可循”的指引网络。坚持“设站不设场”的原则,疏解腾退部分公交场站,增设出租车、网约车落客区,有效缓解周边路网拥堵。朝阳站周边交通拥堵指数与开站相比下降80%,客流高峰期旅客乘车排队时长显著缩短,通行效率显著提高。
为有效破解出租车“短途拒载”和短途旅客“打车难”问题,本市在清河站、北京北站等站区试行出租车短途复载,司机拒载率和甩客率降低了85%。
五年来,以“亮出北京站广场”为标志,各大火车站地区完成16大项58小项更新任务,拆除违建1.23万平方米,腾退场地1.24万平方米,扩容公共空间1.15万平方米,推动解决了9个方面35个历史遗留问题,将更多空间还给旅客。
火车站地区环境越来越优美。各大火车站用好绿地和小微空间,通过增彩延绿、见缝插绿、焕新城市家具等多种方式,推进“基本无围栏花园站区”建设,率先在北京北站、清河站、朝阳站打造高品质花园站区。五年来,各站区及周边新增绿地7.65万平方米,翻新绿地12.2万平方米,“八站两场”平均绿化率达42%,设置立体花坛29座、景观小品309个。
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