日本汽车和家电边缘化市场份额缩水

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2025-11-18 09:23:25 第一财经

日本政客发表涉台挑衅言论后，11月17日，依赖中国消费者的日本零售企业和消费品企业股价下跌，其中资生堂股价一度下跌11%。分析人士指出，日本汽车、酒水、旅游等行业对中国市场的依赖度日益增加，若中日关系恶化，这些领域将受到冲击，市场份额可能进一步收缩。

乘联分会秘书长崔东树提供的数据显示，今年1至9月，中国进口最多的汽车品牌是雷克萨斯，总量为138412辆，同比增长4%。然而，过去四年间，雷克萨斯在中国市场的销量逐年递减，从2020年的23.54万辆降至2024年的18.08万辆。此外，丰田和斯巴鲁的进口车销量也出现下滑。中国汽车流通协会数据显示，今年3至9月，丰田进口车销量约为1.77万辆，同比下降5%。日产及其旗下的英菲尼迪在中国市场的表现也不理想，英菲尼迪今年以来月度销量徘徊在100辆左右。

近年来，合资车市场份额不断被自主品牌侵蚀，日系车在中国市场的销量也大幅下降。2024年，本田、丰田、日产三大车企在华新车销量全面下滑，日系车企市场份额降至11.2%，较2023年下降了3.2个百分点。丰田销量最多，为177.6万辆，同比下降6.9%；本田销量同比下滑30.9%，跌至85.2万辆；日产销量约为69.6万辆，同比下滑12.2%。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授指出，如果日方政客不收敛道歉导致中日政治关系持续恶化，日本汽车企业对中国市场的出口业务及日系合资企业在华销售将受到影响。日系汽车在中国市场的竞争力已呈现下滑趋势，若日本政府不能纠正错误，将进一步加剧日系品牌在华市场份额的收缩。此外，日系车企未来在电动化、智能化等领域依托中方合作伙伴或中国技术人员开展的技术合作也可能受到冲击。

家电曾是日本企业对华出口的主要产品。产业在线高级分析师王娟表示，现在日本每年出口到中国的白电产品约5万台，其中冰箱3万台、洗衣机2万台，空调很少，只有几百台。海关数据显示，中国从日本进口的家电金额逐年减少，主要产品包括电动机、空调压缩机、加热电阻器、燃气快速热水器、冰箱和电饭煲等。

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