小鹏汽车最近因为一款机器人成为了网络焦点。在11月5日的小鹏科技日上,公司发布了第二代VLA以及包括Robotaxi、全新一代IRON机器人和飞行汽车在内的三大具身智能产品。其中,外形设计为女性的IRON机器人因其逼真的走路姿势和细节引发网友质疑,认为机器人内部藏有真人。对此,小鹏汽车创始人何小鹏发布了一镜到底视频澄清,并表示“总有人不相信这个世界变化如此快”。澄清视频发布后,小鹏汽车股价一度上涨5.76%,最终收盘时较前一交易日上涨1.37%。
小鹏汽车打造的人型机器人背后的技术基础是其第二代VLA。这是一种动作生成模型,可以应用于汽车、Robotaxi、机器人和飞行汽车等多个领域。小鹏汽车创新性地尝试从视觉信号直接生成动作指令,但同时也在继续探索传统的VLA模型。在汽车领域,基于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips,使得小鹏汽车推出了“小路NGP”功能,提升了复杂小路的平均接管里程,并推出“无导航自动辅助驾驶Super LCC+人机共驾”。
何小鹏宣布2025年底将邀请先锋用户共创体验第二代VLA,2026年第一季度Ultra车型将全量推送。此外,第二代VLA将面向全球商业伙伴开源。大众汽车集团将成为除小鹏外的第二代VLA首发客户,小鹏图灵AI芯片也获得了大众定点。
对于Robotaxi业务,何小鹏表示必须要有整车厂亲自参与。与理想汽车和蔚来等造车新势力的想法不同,小鹏计划在2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营,高德将成为首个全球生态合作伙伴。小鹏Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片,车端算力达3000TOPS,并预埋双冗余硬件架构以确保行驶安全。
小鹏全新一代IRON机器人搭载3颗图灵AI芯片,有效算力达2250TOPS,并将首发搭载第一代物理世界大模型,实现对话、行走和交互三大高阶智能。何小鹏表示,2026年底目标实现规模量产高阶人形机器人,优先提供导览、导购、导巡服务。宝钢股份党委书记邹继新提到,小鹏IRON将在不久的将来入驻宝钢,在巡检等复杂的工业领域探索应用场景并迭代进化。
发布会上还展示了飞行汽车A868,采用全倾转构型,预计实现500km长航程,最高航速可达360公里/小时。目前A868已进入飞行验证的关键阶段。小鹏汇天的另一款产品陆地航母全球订单累计突破7000台,已步入量产前夜。小鹏汇天携手敦煌市政府,计划于2026年推出西北首条低空自驾旅游路线,打造三维立体出行体验。
小鹏汽车通过此次科技日展示了其在AI领域的立体生态布局,但在Robotaxi、人型机器人和飞行汽车等领域仍处于前期烧钱阶段。尽管如此,小鹏汽车积极与外界合作,不断拓展朋友圈,这些努力可能帮助其实现宏伟蓝图。
小鹏汽车近期因发布一系列创新产品成为关注焦点。在11月5日的小鹏科技日上,公司发布了第二代VLA以及包括Robotaxi、全新一代IRON机器人和飞行汽车在内的三大具身智能产品
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