小鹏机器人背后有啥黑科技物理AI引领未来

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2025-11-07 18:21:19 驾春秋

11月5日，2025小鹏科技大会举行。小鹏在大会上公布了一系列新技术，这些技术可以用一个词来概括：物理AI。

物理AI主要包括以下几个方面：第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人和全倾转混电飞行汽车A868。

第二代VLA大模型是小鹏首个量产的物理世界大模型，该模型以视觉为核心，实现视觉信号到动作指令的端到端生成，为AI汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车四类终端提供支持。它采用阿里云3万卡云端算力集群，训练数据量近1亿clips，能够推演未来决策场景并生成长尾场景进行对抗训练。

小鹏计划在2026年正式推出三款全栈自研量产Robotaxi车型，并同步启动试运营。这些车型基于面向L4级智驾设计，配备双套硬件冗余备份，搭载4颗图灵AI芯片，可实现3000TOPS车端算力。此外，VLM大模型赋能其构建全新车外交互体系，行业首发遮阳板车外显示功能。

全新一代IRON人形机器人全身拥有82个自由度，手部采用行业最小“谐波关节”，实现1:1人手尺寸与22个自由度，可执行弯腰触地、精细抓取等类人操作。该机器人搭载3颗图灵AI芯片，实现2250TOPS算力，还首发小鹏第一代物理世界大模型，构建“VLT + VLA + VLM”高阶大小脑组合，并行业首发全固态电池。

小鹏汇天全倾转固定翼飞行汽车A868采用全倾转构型，基于鲲鹏超级增程架构搭载自研航空级混电内核，预计实现500km续航与360km/h最高航速，6人座舱适配商务需求。

这些新技术将对生活产生多方面的影响。基于第二代VLA大模型的智能驾驶辅助能力提升，使自驾出行变得更轻松、更高效。如果Robotaxi能在2026年顺利推出并规模化运营，凭借双安全备份设计与车外交互体系，出行安全性与便利性会进一步提升，打车费用也可能得到优化。

全新一代IRON人形机器人若在2026年底实现规模量产，其拟人化交互与灵活操作能力可以进入家庭担任管家角色，在商业场景中承担导览、导购等工作，甚至可能催生家教机器人、理疗机器人等细分应用，为生活提供更多便利。

全倾转混电飞行汽车A868若能投入使用，将为出行提供新的维度，缓解地面交通拥堵，缩短长途出行时间，未来在城市间交通、旅游出行等方面，低空飞行可能成为一种新的选择。

(责任编辑：0764)

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