安世半导体风波中谁得利了 中国工厂掌握主动权!荷兰政府在9月30日突然启用《物品供应法》,针对安世半导体的中国控股权采取行动。这一举动没有遮掩,直接引发了外界关于其动机的猜测。美国方面早在两个月前就与荷兰外务省接触,提出豁免条件,并要求撤换中国籍CEO。9月29日,美国商务部升级了“实体清单”规则,目标是持股五成以上的所有相关公司。这些时间点上的巧合令人怀疑是否一切都在按计划进行。
法律生效后,荷兰官方在七天内完成了原本可能耗时至年底的司法流程,冻结了公司的资产、人员和业务一年。外籍高管申请紧急裁决,张学民被撤职,闻泰科技的股权被锁进信托。尽管荷兰官方掌控了安世的法律外壳,但总部依旧平静,实际生产仍在东莞和上海进行。
安世半导体全球70%的封装工作在广东完成。荷兰虽然控制了公司法人,但中国工厂继续运转,工程师迅速破解了总部尝试封锁的系统。10月4日,商务部的出口管制令直接针对安世中国及其下游供应链,国外只能守着半成品,真正的芯片仍需在东莞完成测试和出货。汉堡工厂制造的晶圆离开中国的封装测试,连汽车零件都算不上。荷兰“抢”下的法人实际上成了皮包公司。
新规出台后,安世中国宣布独立运营,声明荷兰总部的所有决策在中国法域里无效。合同重签只认人民币交易,优先国内客户。欧洲车企不得不排队等待安世中国的签字。大众、宝马、奔驰等一百多家客户依赖安世的芯片支撑汽车控制系统。如果德国沃尔夫斯堡工厂的芯片断档,畅销车型将停工。日本本田墨西哥工厂已经减产甚至停产一周,欧洲汽车行业每月损失至少200亿欧元。安世原本不在新闻头版,却是全球汽车功率半导体市场的隐形霸主,今年市场份额超过英飞凌,成为第一。控制全球汽车大脑的小芯片让欧洲各大车企扎堆来到中国工厂门口。
一场针对安世半导体的“十月夺权”事件,已经将越来越多的相关方卷入其中。中国和荷兰都表示重视双方经贸关系,愿意密切沟通寻找解决方案,欧盟也在从中斡旋,但短期内彻底解决这一争端显然非常困难
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