以军限制军官用中国车有何企图数据安全引担忧

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2025-11-04 23:06:00 洪日侃天下

以色列国防部大楼外，一辆中国产电动车正在行驶。这条普通街道可能成为以军眼中的“数据泄露风险源”。某军事基地附近，一名军官驾驶着中国品牌电动汽车驶过，这一寻常场景却引发以色列军方高度紧张。据以色列媒体报道，军方技术人员发现该车辆存在“异常数据传输”，随即触发连锁反应。2025年7月，以色列国防部下达禁令，禁止所有中国制造的电动汽车进入军事基地，甚至包括已经配发给军官使用的约700辆中国电动车也被没收或限制使用。

以色列国家网络和信息安全专家声称，中国电动汽车配备了先进的传感系统，能够收集视觉、听觉甚至生物识别信息，并通过通信渠道将数据传回中国。军方文件明确指出，他们对车辆嵌入式摄像头和传感器可能导致的数据泄露表示担忧，特别是这些设备可能通过5G网络回传实时音频、画面及地理位置信息。

以色列军方对中国电动车的担忧集中在数据安全层面。以军情报部门的技术分析报告指出，中国智能电动车可能成为“移动间谍平台”，尤其是车辆搭载的自动紧急服务通讯功能（e-Call系统）引起了他们的警惕。以色列国家网络安全部门负责人梅纳什里公开表示，“从未接触过不传输信息的中国技术”，并声称中国作为人工智能领导者，拥有将信息转化为有价值情报的能力。这种担忧促使以色列军方采取了“一刀切”的禁令措施。

事实上，这项禁令并非突然出台。2025年7月之前，以色列已经在茨里芬附近的吉迪奥尼姆通信兵团基地悄悄试行了类似限制措施。当时军方发现一辆中国品牌电动汽车在该基地周边频繁出现异常数据传输，经过技术分析后，决定扩大禁令范围。

与中国电动车在以色列军方遭遇的冷眼形成鲜明对比的是，它们在以色列民用市场的表现异常亮眼。根据以色列汽车进口商协会的数据，2025年前5个月，中国品牌在以色列共销售了3.96万辆汽车，位居各来源国之首。在电动汽车细分市场，中国品牌的表现更加突出。同一时期，以色列共售出1.92万辆纯电动汽车，其中比亚迪以3813辆位居榜首，小鹏汽车以3650辆紧随其后。中国品牌在以色列电动汽车市场的占有率已经达到68.69%。具体到车型表现，比亚迪ATTO 3在2024年成为以色列最畅销汽车，全年销量达到10,607辆。2025年第一季度，这款车继续以1939辆的销量保持以色列电动汽车销量榜首位置。走在以色列街头，中国电动车已经成为常见景象，它们凭借高续航、智能配置和亲民价格成功俘获了以色列消费者。

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