蔚来252天从周销千辆到破万盈利目标再逼近

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-10-27 09:14:31 道哥说车

蔚来252天从周销千辆到破万盈利目标再逼近！造车新势力中，蔚来亏损最为严重。自2012年成立以来，累计亏损已超过千亿元。实现盈利成为蔚来面临的紧迫问题。

今年，蔚来董事长李斌多次强调第四季度的盈利目标。实际上，这不是蔚来首次设定盈利时间表。早在2021年的财报电话会议上，李斌就曾表示希望在2023年第四季度达到盈亏平衡，并在2024年实现盈利。然而，在2024年第三季度的财报电话会议上，蔚来将这一时间节点推迟到了2026年。今年3月，李斌又将盈利目标提前到今年第四季度。

当前，蔚来的销量势头良好，尤其是由高价值产品驱动。据汽车博主孙少军在社交媒体上透露，蔚来汽车上周交付量突破了1.06万辆，其中蔚来品牌超4000辆，乐道品牌超5000辆，萤火虫品牌超1500辆。尽管数据未经官方确认，但从蔚来近期表现来看，周销量破万并非不可能。

数据显示，蔚来汽车2025年9月交付量达到34,749辆，同比增长64%，创下历史新高。蔚来现阶段的交付量主要由高价值、高毛利产品驱动。今年8月和9月，蔚来推出了两款全新车型：乐道L90和全新一代蔚来ES8。乐道L90上市首月销量便突破1.06万辆，成为蔚来历史上最快达到销量破万的车型。到9月底，该车型交付量超过2.1万辆，创下了纯电大型SUV的最快交付纪录。蔚来CFO曲玉表示，这两款车的毛利率目标是20%。

如果乐道L90和全新一代蔚来ES8能够实现毛利率目标，对蔚来整体毛利率的提升将非常明显，进一步增强其第四季度盈利的可能性。李斌在内部会议上强调，四季度盈利目标必须实现，并将其定为个人VAU的首要任务。他还提出三项具体措施：做好重点车型营销、供应链保供与降本、按时交付高质量软件版本。

从第二季度财报来看，蔚来已经开始实施这些措施。一方面，得益于交付量增长，蔚来的营收有所增加，亏损环比下降26%；另一方面，研发、销售和管理费用合计减少约6亿元，首次出现非季节性因素的下降。李斌表示，砍费用不是扭亏的主要方式，根本上还是靠多卖车实现盈利。

海通证券在研报中指出，要实现第四季度盈利，蔚来需要毛利率超过17%、月交付规模超过7万辆，依赖零部件通用率与自研率大幅提升以实现极限降本。但目前看来，这一目标仍具有不确定性。理想和零跑已经实现盈利，这一次是否轮到李斌赚钱了呢？毕竟他已经为造车事业投入了11年。

(责任编辑：0882)

关闭

蔚来252天从周销千辆到破万 盈利目标再逼近

相关新闻

今日热点

频道热点

蔚来252天从周销千辆到破万盈利目标再逼近