中汽数研近日公布了9月份俄罗斯汽车品牌销量榜。榜单前十名中,中国自主品牌占据六个席位,但整体销量出现大幅下滑。日系车中的丰田也重新回到榜单前十。
俄罗斯本土品牌拉达依然是9月份的销冠,销售26375辆,但同比下滑24.6%。今年1-9月份,拉达在俄罗斯销量为237706辆,同比下滑24.9%。
中国品牌哈弗位列第二,9月份销量为16666辆,同比下滑15.5%,与拉达有近1万辆的销量差距。哈弗和拉达是俄罗斯9月份唯二销量突破万辆的品牌。
吉利排名第三,9月销量为9741辆,同比下滑39.3%。吉利与白俄罗斯合资的BELGEE品牌表现突出,9月销量为8346辆,同比增加128.2%,成为榜单中增幅最大的品牌。
奇瑞和长安分别位列第五和第六,两家品牌在俄罗斯销量均有约50%的跌幅,是榜单中下滑最明显的品牌。
丰田9月份销量为3308辆,位居第八,同比增加48.8%,时隔多年再次进入俄罗斯销量前十榜单。
俄罗斯今年汽车消费市场急剧降温,主要原因是国内汽车销售政策和环境的变化。2025年起,俄罗斯对进口汽车的关税大幅上调至20%-38%,车辆报废税也上涨70%-85%,这些因素导致俄罗斯市场的汽车平均售价大幅增高至335万卢布(折合人民币25万元),汽车市场因此急剧降温。统计数据显示,今年1-8月,中国对俄罗斯的汽车出口量仅为27.3万辆,相较往年同期大幅下降55.9%。
根据TrendForce集邦咨询的最新统计数据,2025年第一季度全球纯电动车(BEV)销量达到267万辆,同比增长45%。中国品牌在榜单中占据了六个席位,展示了中国新能源汽车行业的强大实力
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