近日,京东宣布将与广汽集团、宁德时代合作推出一款新车,引发广泛关注。这一举动再次彰显了互联网平台企业进军新能源汽车领域的趋势。近年来,多家科技公司纷纷跨界进入汽车行业,如华为凭借ICT技术赋能车企,小米选择全栈自研路线,阿里巴巴则提供算力和大模型支持。

依托电商平台的消费洞察与销售渠道优势,京东“驶入”新能源汽车赛道。数据显示,两天内已收到约17万份用户定制方案。这不仅为新能源汽车产业注入新活力,也为企业自身拓展新增量。例如,华为智能汽车解决方案业务已成为其重要增长极,与赛力斯、北汽等合作推出的问界、享界等车型热销,展现了协同创新带来的显著效果。

我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一,今年前9个月,新能源汽车产销量双双突破1100万辆,渗透率持续攀升,接近五成。成熟的产业链赋予强大底气,从金属材料、传感器到车身架构,我国已建成自主可控、完备高效的全链条产业体系,整车厂可在4小时内解决所需零部件供应。
随着跨界成为常态,融合开辟新空间,一条协同技术驱动、产品迭代、需求再造、平台赋能的新能源汽车产业发展路径正展现出广阔前景。车不再仅仅是传统意义上的交通工具,而是逐步演变成智能出行终端,甚至一种生活方式。智能座舱内的摄像头可以实时监测驾驶员状态,及时预警疲劳驾驶;通过车机与智能家居互联,可以提前打开家中空调,调节到适宜温度。
深夜刷手机时,突然弹出的“1元吃炸鸡”“5折奶茶无限抢”是否让你疯狂下单?当外卖平台用红彤彤的补贴数字砸向屏幕时,背后是商家在亏损线上挣扎。消费者手中的“薅羊毛神器”,最终可能变成收割消费者的镰刀
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